Меню
Фото: Шауль Голан
От флешки до "Железного купола": израильские изобретения, изменившие мир
В канун Дня независимости израильтяне назвали самые значительные технологические достижения страны

Батарея системы "Железный купол". Фото: Шауль Голан
Батарея системы "Железный купол". Фото: Шауль Голан

В канун 70-летия Израиля министерство экономики и промышленности совместно с порталом Ynet провело опрос на тему: "Какое израильское изобретение вы считаете величайшим в истории?" В опросе приняли участие 63 тысячи человек.

 

Защита от ракет будущего - уже сегодня

 

На первое место с большим отрывом вышла тактическая система противоракетной обороны "Кипат- барзель" (на русском – "Железный купол"). Ее разработало предприятие РАФАЭЛ в ответ на угрозу массированных ракетных обстрелов израильской территории.

Разработчики "Железного купола" благодарят израильтян за их выбор - иврит

Разработчики "Железного купола" благодарят израильтян за их выбор - иврит

סגורסגור

שליחה לחבר

 הקלידו את הקוד המוצג
תמונה חדשה

שלח
הסרטון נשלח לחברך

סגורסגור

הטמעת הסרטון באתר שלך

 קוד להטמעה:

Д-р Дани Гольд, глава Управления исследований и разработок нового вооружения и технологической инфраструктуры в министерстве обороны, вспоминает: "Решение разработать "Железный купол" было продиктовано несколькими причинами. Во-первых, обстрелы уже велись и приводили к гибели военнослужащих и гражданского населения. Необходимо было спасти жизнь людей. Во-вторых, мы ожидали, что уровень угрозы в дальнейшем лишь возрастет, а радиус действия ракетных систем противника увеличится".

Д-р Дани Гольд (министерство обороны), министр экономики Эли Коэн, Пини Юнгман (концерн РАФАЭЛ). Фото предоставлено пресс-службой минэкономики
Д-р Дани Гольд (министерство обороны), министр экономики Эли Коэн, Пини Юнгман (концерн РАФАЭЛ). Фото предоставлено пресс-службой минэкономики
 

"Еще одна причина, - продолжает д-р Гольд, - заключалась в том, что мы стремились предотвратить войну. Нужно было предоставить политическому руководству определенную свободу маневра, избавить его от излишнего давления, дать время на принятие решений. Все это достижимо, когда у тебя в руках "Железный купол".

Батарея системы "Железный купол". Фото: EPA (Photo: EPA)
Батарея системы "Железный купол". Фото: EPA
 

Система, которую начали разрабатывать в середине 2000-х в условиях жестких бюджетных ограничений, потребовала привлечения дополнительных ресурсов из частного сектора. Был назначен главный подрядчик - государственный концерн "Авиационная промышленность" - и налажено сотрудничество с 15 стартапами. Но, по словам Дани Гольда, поначалу люди отказывались верить в то, что со столь скромными средствами можно выполнить задание в рекордные сроки – всего за три года.

Батарея системы "Железный купол". Фото: Моти Кимхи
Батарея системы "Железный купол". Фото: Моти Кимхи
 

"Я познакомился и с технологией, и с людьми, - рассказывает д-р Гольд, - и у меня не было ни малейшего сомнения в том, что мы добьемся успеха. Потому что мы были просто обязаны прийти к успеху. Мы старались заранее определить риски и сделать все возможное, чтобы свести их к минимуму. Система "Железный купол" изначально обладала превосходными возможностями, а с тех пор, как она принята на вооружение, эти возможности значительно расширились".

 

Сам себе навигатор

 

На втором месте – приложение Waze, хорошо знакомое большинству израильских (и не только израильских) автомобилистов. Его разработка началась более десяти лет назад, когда Эхуд Шабтай обнаружил, что ни один из имеющихся в продаже навигаторов его не устраивает.

Приложение Waze. Фото: Эхуд Кейнан
Приложение Waze. Фото: Эхуд Кейнан

К созданию приложения на самом раннем этапе подключились еще двое разработчиков, Амир Шнеер и Ури Левин. Вместе им удалось выпустить на рынок простую самообучающуюся систему, подсказывающую водителю самый быстрый (но не всегда самый короткий) путь к месту назначения.

 

В июне 2013 года корпорация Google купила Waze за 996 млн долларов. Это была самая крупная в истории сделка о приобретении приложения для смартфона. Каждый из 100 сотрудников компании получил в среднем 1,2 млн долларов.

 

Капля воды в пустыне

 

На третьем месте – система капельного орошения, которую с 1965 года производит компания "Нетафим" в кибуце Хацерим. За основу был взят патент Симхи Бласа – инженера, который разработал оросительную сеть, оптимизированную для работы в условиях пустыни и полупустыни.

Завод "Нетафим" в кибуце Хацерим. Фото: пресс-служба "Нетафим"
Завод "Нетафим" в кибуце Хацерим. Фото: пресс-служба "Нетафим"

Маленькие пипетки, закрепленные на гибких резиновых шлангах, позволили наладить орошение труднодоступных участков и сэкономить десятки миллионов кубометров воды. Система широко экспортируется, у "Нетафим" 16 дочерних предприятий по всему миру, а в каталоге компании сегодня не только пипетки и шланги, но и целые центры управления, позволяющие оптимизировать орошение огромных территорий.

 

Карманная память

 

На четвертом месте – Disk-on-Key, внешний носитель памяти, известный как "флешка" (официально – USB-флеш-накопитель). Своим появлением это всем известное устройство обязано неудачному выступлению израильтянина Дова Морана в Нью-Йорке: компьютер, на диск которого была загружена презентация, оказалось невозможно подключить к установленному в зале оборудованию. Не удалось и перегрузить файл на другой компьютер. И Моран, основатель компании M-Systems, начал работать над портативным накопителем.

Disk-on-Key. Фото: пресс-служба компании SanDisk
Disk-on-Key. Фото: пресс-служба компании SanDisk

Первые серийные образцы флешек, которые можно было носить в кармане (как ручку) или на поясе (как брелок), были представлены в сентябре 2000 года. Они позволяли загрузить целых 8 мегабайт информации – впятеро больше, чем на обычную дискету! Уже через несколько месяцев появились16- и 32-мегабайтные модели.

 

Сегодня объем памяти этих устройств измеряется уже не мегабайтами, а гигабайтами, он вырос в тысячи раз. Зато цена снизилась: флешка теперь доступна практически каждому, заменив и дискеты, и громоздкие ненадежные компакт-диски.

 

Материал подготовлен при содействии министерства экономики и промышленности