Министр финансов Исраэль Кац пытается утвердить ставку второго гендиректора в своем министерстве - для Управления национальной инфраструктуры. Новая ставка предназначена для приближенного министра - Яакова Блитштейна, который ранее работал вместе с Кацем в министерстве транспорта. Об этом в четверг, 25 июня, сообщило издание Calcalist.
Напомним, что несколько недель назад появилось сообщение о том, что двух гендиректоров пробивает и министр высшего образования и водных ресурсов Зеэв Элькин.
Блитштейн был назначен на должность исполняющего обязанности гендиректора министерства транспорта в 2016 году. Когда Кац получил назначение в минфин, он пригласил на должность гендиректора министерства Керен Тернер Эяль, с которой также вместе работал в министерстве транспорта.
Сейчас министр пытается перетащить в свое министерство еще одного руководителя, которому доверяет. Все это - с целью создать в рамках министерства Управление национальной инфраструктуры, которое будет работать на тех же условиях, на которых при Кахлоне в рамках минфина было создано Управление по жилью.
Новое управление должно будет заниматься крупными проектами в сфере транспорта, добычи природного газа и строительства - с целью преодоления бюрократии и быстрого продвижения необходимых разрешений. Однако Кац не удовлетворился только созданием новой структуры, он потребовал также, чтобы ее возглавил человек на должности гендиректора. Подобно тому, как в своем время Управление по жилью возглавляли сначала Авигдор Ицхаки, а потом - Зеэв Бельски.
Однако Управление по жилью никуда не исчезло, а просто перекочевало в состав МВД вместе с утвержденной ставкой гендиректора. Таким образом, чтобы ввести в состав минфина нового гендиректора, понадобится создать для него новую ставку, которая обойдется государственной казне в сотни тысяч шекелей в год.
Даже если предположить, что нынешняя ставка Блитштейна в минтрансе будет сокращена (что совсем не факт), разница в зарплате и сопутствующих льготах между и. о. гендиректора и гендиректора очень значительна.
Помимо зарплаты полагаются улучшенные условия выхода на пенсию, возможность накопить большее количество отпускных и другие материальные блага. Кроме того, речь идет о дополнительных ставках для помощников - для советника, руководителя канцелярии, секретарши в вечерние часы, водителя, - а также о бронированном автомобиле (который сохраняется за покидающим должность гендиректора еще на 3 месяца), полетах первым классом в длинных перелетах и других льготах, которые достигают нескольких сотен тысяч шекелей в год.
Кроме того, Кац, по уверениям людей, находящихся в курсе дел, собирается привлечь на работу еще 5 человек со стороны, двух из них - на ставки заместителей гендиректора.
Источники, с которыми побеседовали журналисты Calcalist, пояснили, что именно так работает система разбазаривания государственных средств. "Добавляют ставку гендиректора, затем еще одну и еще. Кто платит за это? Шульманы - мелкие предприниматели, самозанятые, люди, которые получают минимальную зарплату. Что, Блитштейн не взял бы на себя эту должность без получения ставки гендиректора? Зачем приводить в министерство людей со стороны и создавать новые ставки, вместо того чтобы воспользоваться уже существующими и перевести сотрудников на другие должности?"
Из окружения министра финансов Исраэля Каца сообщили, что в соответствии с решением правительства, в Минфине будет создан Департамент по вопросам инфраструктур (аналогично Департаменту по жилищным вопросам).
Руководитель Департамента будет назначен в рамках действующих норм назначения госслужащих.
В настоящий момент считается излишним обсуждение личности руководителя нового Департамента.