Глава минтранса Мири Регев отменяет реформу общественного транспорта, которая вступила в действие 1 августа 2022 года по инициативе экс-министра транспорта Мейрав Михаэли. Новая система оплаты, как стало известно 1 февраля, будет представлена в ближайшие дни и станет "более дружественной" к малообеспеченным пассажирам.
Среди прочего Мири Регев планирует ввести бесплатный проезд для граждан пенсионного возраста. Если сейчас в автобусах и поездах не взимают плату с граждан, достигших 75 лет, то по новым правилам женщины смогут ездить бесплатно с 62 лет, а мужчины - с 67.
Также предусматривается 33-процентная скидка на проездные (хофши-ходши) для молодых людей в возрасте 18-26 лет. Жители периферии получат скидку до 50% (в соответствии с льготными ставками для населенных пунктов с разным социоэкономическим уровнем).
Ввести реформу планируется уже в середине 2023 года. Правда, пока точно не ясен источник финансирования, так как бюджету новшество обойдется в немалую сумму.
Критика реформы Михаэли
Реформа Мейрав Михаэли, которая предусматривала унификацию тарифов и льгот, была с самого начала принята в штыки представителями религиозных партий, которые заявили, что новшество ведет лишь к фактическому повышению тарифов и было проведено без углубленного исследования рынка.
Так, депутат кнессета Ури Маклев (Яадут ха-Тора) обвинил авторов реформы в пренебрежении интересами жителей периферии: "Они думали не об отдаленных районах, а исключительно о Тель-Авиве. Они ничего не знают о потребностях пассажиров на периферии. Я все проверил - и увидел, что в двух ультраортодоксальных городах с относительно низким уровнем жизни проезд подорожает".
Глава муниципалитета Бейтар-Илита Меир Рубинштейн назвал реформу Михаэли "абсурдной". С критикой реформы выступили и депутаты от Ликуда, которые обвинили министра "в намеренном нанесении ущерба жителям периферии и социально слабым группам населения".
Уже тогда Ликуд совместно с религиозными фракциями потребовал рассмотреть вопрос о снижении возраста пассажиров, имеющих право на бесплатный проезд, с 75 до 67 лет (62 - в случае с женщинами), а также - об увеличении льгот для молодежи и жителей периферии. Именно эти пункты и составили костяк реформы Мири Регев.
►Система оплаты в поездах и автобусах
Вступившая в силу 1 августа 2022 года реформа предусматривает упрощение единой тарифной сетки для оплаты проезда по всей стране. В ее рамках были аннулированы 80 различных тарифов, существовавших прежде. Для проезда в автобусах оставлены лишь четыре категории билетов, для поездов - пять.
Стоимость обычного билета на одну поездку по городу составила 5,50 шекеля, позволяя пассажиру в течение 90 минут пользоваться общественным транспортом независимо от количества пересадок.
Также была упрощена система месячных проездных (хофши-ходши). Стоимость единого билета составила 225 шекелей. В Негеве, Галилее и во всех населенных пунктах за пределами городских агломераций Иерусалима, Гуш-Дана и Хайфы действует региональный проездной (хофши-эзори) стоимостью 99 шекелей в месяц. Он позволяет совершать поездки в радиусе 40 км.
В министерстве транспорта открыли специальный сайт для этой реформы, в том числе и на русском языке. Там опубликованы все подробности перехода на новую систему оплаты. Вероятно, вся эта информация утратит актуальность после ввода в действие новой реформы, инициированной Мири Регев.