Глава рабочего комитета железнодорожников объявила себя жертвой травли
Гила Эдраи заявила, что политики и СМИ превратили ее жизнь в сплошной кошмар
Председатель рабочего комитета железнодорожной компании Гила Эдраи обвинила правительство в попытке расправиться над ней методами военно-полевого суда.
В посте, который Эдраи опубликовала в пятницу, 19 апреля, на своей странице в Facebook, сказано: "Целую неделю я живу в непрекращающемся кошмаре. Кто угодно, от ведущих политиков до последних комментаторов в социальных сетях, с легкостью позволяет себе натравливать на меня общественность".
Эдраи вновь заявила, что не имеет никакого отношения к решению прекратить движение поездов на всей территории страны 12 апреля.
Этапы конфликта
12 апреля. Утром движение поездов по всей стране было парализовано в связи с неявкой на работу 8 диспетчеров.
Страна без поездов: тысячи солдат ЦАХАЛа застряли на пути домой
Из-за остановки поездов тысячи военнослужащих ЦАХАЛа застряли по пути с баз домой. Пассажиры штурмовали автобусы, отправленные к станциям.
Лишь в 9:15 администрация компании "Ракевет-Исраэль" сообщила о том, что "внезапно заболевшим диспетчерам" найдена замена, и движение возобновилось.
В тот же день началась "война версий": конфликтующие стороны обвиняли друг друга в нарушении законов и правил, а также в стремлении нажить политический капитал за счет пассажиров.
Израильтяне восстали против произвола на железной дороге
15 апреля ситуацию на железных дорогах Израиля прокомментировал премьер-министр Биньямин Нетаниягу. Выступая на праздничной церемонии в министерстве главы правительства, он сказал: "Мы проложили рельсы – и нет никаких оправданий поведению кучки людей, пытающихся закрыть железную дорогу для миллионов граждан, для наших солдат".
Выступление Нетаниягу прокомментировал председатель Гистадрута Арнон Бен-Дрор, который назвал идею предотвращению забастовок "попыткой лишить работников права бороться за свои права, подрывом основ демократии и ударом по интересам всех граждан Израиля".
16 апреля работник "Ракевет-Исраэль", пожелавший сохранить свое имя в тайне, рассказал журналистам портала Ynet о том, что рабочий комитет заставляет машинистов и диспетчеров брать отпуска по болезни. Из рабочего комитета немедленно последовало опровержение: выступление железнодорожника назвали "очередной безуспешной попыткой отвлечь внимание от реального положения вещей" и выразили уверенность в том, что настоящие виновники хаоса на железных дорогах Израиля понесут наказание.
Израильский железнодорожник: "Мы притворяемся больными по приказу профсоюза"
"В железнодорожной компании понимают, что мы готовы на все во имя огласки истинных причин ситуации, возникшей в минувшую пятницу, 12 апреля, когда из-за невыхода на работу 2 машинистов администрация приказала остановить движение поездов по всей стране, – говорилось в комментарии рабкома. – Администрация отказывается от расследования, а значит, ей есть что скрывать".
В тот же день министр транспорта Исраэль Кац, комментируя интервью анонимного железнодорожника, назвал рабочий комитет "Ракевет-Исраэль" мафией, которая крышует работников, а не представляет их интересы. Кац заявил о намерении привлечь председателя рабкома Гилу Эдраи к административной ответственности.
Причина опозданий поездов в Израиле: машинисты теряют ключи от локомотивов
Бастовали 100 дней, получали по 25.000 шекелей: как поработали железнодорожники в 2018 году
Юридический советник рабочего комитета адвокат Сигаль Паиль назвала слова министра достойными всяческого сожаления. По ее словам, Кац оставил без внимания доводы рабкома и предпочел обрушиться с обвинениями на железнодорожников.
17 апреля Ynet опубликовал записи телефонных переговоров, которые утром 12 апреля вели руководящие работники "Ракевет-Исраэль" с диспетчерами и друг с другом. Из записей следует, что решение прекратить движение поездов на всей территории страны было продиктовано соображениями безопасности, а не желанием "подставить" рабочий комитет.
С записями на иврите можно ознакомиться здесь
18 апреля суд по трудовым вопросам в Иерусалиме под председательством Эстер Рубович обязал администрацию и рабочий комитет железнодорожной компании "Ракевет-Исраэль" немедленно начать переговоры о разрешении спорных вопросов. Переговоры будут проходить под контролем суда и должны завершиться 1 июня.
Решение суда устанавливает мораторий на "организационные шаги" (читай: забастовочные санкции) в течение полутора месяцев, отведенных на переговоры. Суд обратился к Гистадруту с требованием проконтролировать выполнение решения рабочим комитетом.
