2500 шекелей, 51 день отпуска: льготы ЦАХАЛа для водителей грузовиков
Армия Израиля испытывает острый дефицит водителей большегрузного транспорта и предлагает хорошие условия желающим призваться в транспортные части
ЦАХАЛ испытывает острый дефицит водителей грузовиков. По словам полковника Рана Кейнана, командира транспортного центра армии, потребность в солдатах данной профессии ежегодно составляет 1500 человек, численность трех батальонов.
Для решения проблемы ЦАХАЛ уже несколько лет предоставляет ряд льгот для желающих стать водителями большегрузного транспорта. Юноши до призыва могут пройти курс обучения на категорию "гимел", который оплатит армия. Кроме того, те, кто сдал экзамены и получил права указанной категории, получают единовременно 2500 шекелей (сумма зарплаты солдата-срочника за полгода). После призыва в ЦАХАЛ каждый новый водитель грузовика получает специальный набор, в который входят солнцезащитные очки, "умные" часы и наушники.
Каждый водитель получает кредитную карту на 220 шекелей в месяц, с помощью которой можно покупать еду вне базы, к положенному отпуску добавляют дополнительно 51 день по согласованию и рекомендациям командиров. Таким образом, водители в среднем находятся на службе 4 дня в неделю. 2700 ставок водителей квалифицированы как оперативные, что приравнивает их условия к аналогичным в боевых частях (зарплата и повышенная компенсация по окончанию службы). Наконец, последние три месяца службы водители во время отпусков имеют право работать по специальности на гражданке и дополнительно зарабатывать до нескольких тысяч шекелей в месяц.
Девушкам лишь бы командовать
"Более половины призывников приходят к нам, вообще не имея водительских прав. К нам приходят самые разные юноши и девушки: друзы, бедуины, харедим, новые и не очень новые репатрианты, солдаты-одиночки. Многих из них привлекает возможность получить в армии полезную профессию, широко применимую на "гражданке". До сих пор у нас мало женщин-водителей. Прошлые попытки исправить положение не удавались, но я верю, что в будущем нам удастся найти решение этой проблемы. Несмотря на это, большая часть командиров рот в управлении перевозок - женщины, и есть женщина - командир батальона, и скоро будет еще одна", - сказал полковник Кейнан.
Очень практичная профессия
ЦАХАЛ совместно с транспортными компаниями ведет борьбу за признание водителей грузовиков и автобусов предпочтительной профессией (מקצוע מועדף), чтобы демобилизованные, если они работают по этой специальности, получали дополнительные льготы. Так ЦАХАЛ пытается решить проблему дефицита тысяч водителей в армии и в израильской экономике.
Примечательно, что самый быстрый рост числа водителей зафиксирован среди призывников-харедим. На центральной транспортной базе в Бейт-Навала уже действует рота из 70 солдат-ортодоксов. Вторая будет создана в будущем году на южной базе.
"Ситуация непростая, родители перестали общаться со многими солдатами-харедим, включая меня. Зато мы выходим отсюда с хорошей специальностью в руках", - сказал 20-летний сержант Элиягу из Иерусалима.
Подробности на иврите читайте здесь
