В Хайфе откроют центр испытания беспилотных микроавтобусов
На первом этапе автобусы без водителя будут тестироваться в качестве подвозки людей на работу
Предложение подала компания Authority, владельцы которой - Офер Шлезингер и Эльдар Агами. Authority подписала контракт с французской фирмой Navya, управляющей парком из 70 микроавтобусов и такси без водителя.
Если пилотный проект с французами удастся и Authority получит контракт, она создаст центр тестирования.
На следующем этапе рамки проекта будут расширены: микроавтобусы без водителей попробуют использовать для подвозки работников в комплекс МАТАМ на южном въезде в город и в порт. Кроме того, анализируется возможность запуска маршрута микроавтобусов, соединяющего "Кармелит" и комплекс правительственного городка в Хайфе.
Стоимость строительства центра составит 10 млн шекелей, деньги должны поступить от американских инвесторов. Компания предполагает, что годовая стоимость эксплуатации микроавтобуса, включая стоимость импорта в Израиль, составит около 250 тысяч евро. Чтобы можно было возить группы пассажиров, придется принять стандарт для транспортных средств такого типа.
Как выглядят микроавтобусы без водителя
Микроавтобусы Navya работают на электродвигателе, салон вмещает 15 пассажиров. Транспортное средство оборудовано камерами, лазерами, радаром, системой GPS и дополнительными датчиками, помогающими оценить местоположение микроавтобуса и окружающую обстановку. Беспилотный автобус предназначен для езды по выделенным полосам, а не по обычным шоссе.
"В Хайфе уже существует развитая система общественного транспорта, самая развитая в Израиле, но мы будем рады включить в нее автономные транспортные средства. Речь идет о решении, которое дополнит "Метронит", "Кармелит", фуникулер и обычные поезда. Это будет система, которую мы начали разворачивать между Хайфским заливом и Кармелем. Пилотный проект позволит действующим в отрасли израильским компаниям набраться опыта и провести испытания инфраструктуры для умного транспорта", - сказал мэр Йона Яхав.
"Автономный транспорт вообще и автономный общественный транспорт в частности - это не такое уж далекое будущее. Именно так будет выглядеть общественный транспорт в середине следующего десятилетия. Министерство транспорта и производители создают лаборатории для контролируемого тестирования будущих технологий, прежде чем те получат возможность выйти на шоссе. Центр, который мы предлагаем построить в Хайфе, даст точное решение для этих проблем", - добавил генеральный директор Authority Офер Шлезингер.
Представитель Navya Вильям Балас сказал: "Одна из сложностей, с которой следует разобраться нашей компании, - это топография Хайфы. Из увиденного в городе я понял, что Хайфа подходит для апробации сложных решений как вследствие своей структуры, так и в силу экологических технологий".
По данным министерства транспорта, Управления по регистрации прав и Управления по инновациям, в Израиле сегодня работают около 600 проектов в области автономного транспорта. Недавно Управление по инновациям опубликовало тендеры на общую сумму 30 млн шекелей, предназначенные для проектов в этой отрасли и создания центров аналогичного тестирования, которое предлагает Authority.
