Железные дороги Израиля: возят больше, зарабатывают меньше
Снижение чистой прибыли составило 41,5 млн шекелей - в чем причина?
Фото: пресс-служба "Ракевет-Исраэль"
Доходы израильской железной дороги в 2017 году сократились на 41,5 миллиона шекелей. Об этом сообщает в субботу, 31 марта, экономическое издание "Калькалист" со ссылкой на отчет "Ракевет-Исраэль".
Издание напоминает, что в 2016 году чистая прибыль железных дорог составила 148,5 миллиона шекелей.
В 2017-м оборот "Ракевет-Исраэль" достиг рекордных 2,4 миллиарда шекелей, продемонстрировав рост на 6%. Почти на 10% увеличилось число перевезенных пассажиров (64,4 млн), в а сравнении с 2011 годом рост составил 80% - преимущественно за счет ввода новых линий на севере и юге страны.
Экономисты объясняют снижение прибыльности железных дорог несколькими факторами. Во-первых, ростом минимальной зарплаты и, как результат, увеличившимися расходами на оплату труда (в том числе и за счет найма дополнительных 300 сотрудников для обслуживания новых направлений). Во-вторых, ростом цен на топливо, что увеличило себестоимость поездок. В-третьих, увеличением расходов на модернизацию и обновление подвижного состава.
Все это привело к снижению оперативной прибыли с 88,2 миллиона шекелей в 2016-м до 41 миллиона в 2017 году.
