Мэрия Иерусалима продвигает проект строительства нового жилого района на севере столицы, где будут размещены дома на 9000 квартир, магазины, коммерческие предприятия, гостиницы и другие объекты городской инфраструктуры. Однако, как стало известно во вторник, 30 ноября, министр регионального сотрудничества Исауи Фрейдж (МЕРЕЦ) предлагает построить на этой территории современный аэропорт для израильтян и палестинцев.
Участок, который отведен под застройку, находится за зеленой чертой в столичном пригороде Атарот. Там же находится заброшенный аэродром, построенный в Эрец-Исраэль около ста лет назад, еще во времена британского мандата.
Именно на его базе министр предлагает создать новый современный аэропорт, восстановив и модернизировав уже существующую площадку.
По словам Исауи Фрейджа, "поскольку спрос на воздушное сообщение в Израиле постоянно растет, а аэропорт Бен-Гурион работает практически на пределе пропускной способности и не сможет справиться с дополнительной нагрузкой, необходимо использовать существующие аэродромы, такие как в Атарот. Аэродром следует восстановить и переформатировать для совместного израильско-палестинского сервиса".
Он также отметил, что близкий аэропорт избавит жителей столичного региона от необходимости добираться до аэропорта Бен-Гурион, чтобы отправиться в полет.
"Реконструкция аэродрома в Атарот также позволит удовлетворить потребности жителей Палестинской автономии в воздушном сообщении для выезда и возвращения из-за границы", - добавил министр.
План, о котором говорит министр регионального сотрудничества, разработан группой экспертов во главе с Ниром Даганом, в прошлом офицером ВВС ЦАХАЛа в запасе и экс-гендиректором компании Arkia.
Согласно проекту, аэропорт может быть построен вблизи забора безопасности, комплекс зданий будет включать в себя и палестинский терминал. Он будет обслуживать жителей Палестинской автономии и позволит им, при соблюдении необходимых мер безопасности, отправляться в полет в разные страны прямо из Иерусалима. При этом им не придется выезжать в Иорданию, как это происходит сегодня, или просить специальные разрешения для проезда в аэропорт Бен-Гурион.
По оценке министра Фрейджа, дублирующий аэропорт в Атарот сможет ежегодно обслуживать около 5 млн пассажиров.
Что касается строительства жилых районов к северу от израильской столицы, то утверждение проекта может быть долгим, поскольку в него вовлечено политическое руководство страны.