В 2020 году с дорог страны было списано менее 100.000 старых автомобилей. Как заявили во вторник, 26 октября, этот фактор также влияет на увеличение дорожных заторов, которые стали в последнее время особенно ощутимыми и продолжительными.
Что касается причин продолжительной эксплуатации старых машин, то тут в минтрансе указывают на коронавирус. Процесс списания автомобиля предполагает официальное обращение владельца в Управление регистрации транспортных средств (мисрад ха-ришуй), но во время эпидемии число таких обращений резко снизилось. В министерстве называют возможные причины.
В период эпидемии израильтяне стали меньше ездить, сократилось количество ДТП и угонов машин. Кроме того граждане меньше расстаются со старыми машинами из-за недостатка средств для покупки новых.
Из данных минтранса следует, что в 2015 году в Израиле было списано 117.424 старых машин, зато на дорогах появились 254.748 новых автомобилей. Год спустя статистика была таковой: 127.809 машин списаны - 286.728 вышли на дороги. В 2017 году – 129.654 и 281.563.
2018 год стал рекордным по числу списанных автомобилей в Израиле – 163.098. Однако в следующем году тенденция изменилась: всего 129.430 автомобилей были списаны и 253.968 новых появились на дорогах.
Самое же значительное снижение произошло в год коронавируса (2020) – всего 89.873 машин было списано, а куплено 214.544. Согласно прогнозам, в 2021 году число новых машин превысит 280.000. Теоретически это должно привести к увеличению и числа списанных машин, но на деле это не так.
По данным минтранса, до сих пор в стране было списано лишь 100.104 машины, то есть эти данные сопоставимы со статистикой года коронавируса. Причин несколько. Прежде всего, не исключено, что часть новых машин не меняют уже имеющиеся в семье, а приобретены в качестве "компенсационной игрушки за коронавирус". Кроме того, израильтяне все еще предпочитают экономить деньги и не пересаживаться на более современные машины.