Правительство окажет содействие слиянию израильских авиакомпаний. О такой возможности заявила министр транспорта Мири Регев в ходе учредительного заседания парламентского лобби в поддержку гражданской авиации, состоявшегося в среду, 21 октября.
По словам Регев, вызванный пандемией коронавируса экономический кризис поставил израильских авиаперевозчиков в крайне тяжелое положение. Глав минтранса отметила, что ее ведомство за последние месяцы сделало все возможное для возобновления полетов.
"Соглашения, заключенные с ОАЭ, открывают возможности для создания новых маршрутов, - заявила Мири Регев. - Вместе с тем обостряется конкуренция. В этих условиях мы обязаны продумать долгосрочную политику, учесть выход на рынок новых авиаперевозчиков".
Регев добавила, что уже в ноябре в аэропорту Бен-Гурион должна вступит в строй лаборатория для экспресс-анализов на коронавирус. Ведутся переговоры с правительствами нескольких государств о возможности въезда израильтян без карантина. Все это, по мнению министра транспорта, создаст благоприятные условия для увеличения количества авиарейсов.
Как сообщали "Вести", 20 октября в аэропорту Бен-Гурион были подписаны соглашения между Израилем и ОАЭ о сотрудничестве в области авиасообщения и взаимной отмене визового режима. Это позволит осуществлять 28 полетов в неделю из Абу-Даби и Дубая в Бен-Гурион, а также неограниченное количество чартерных рейсов из Эмиратов в аэропорт Рамон на юге Израиля. По оценке Управления гражданской авиации Израиля, прямые полеты в ОАЭ могут начаться уже в ближайшие недели.
6 Еще фото
Церемония подписания соглашений с ОАЭ в аэропорту Бен-Гурион
(Фото: Амос Бен-Гершом, ЛААМ)
В тот же день, 20 октября, авиакомпания Arkia сообщила об открытии маршрута в Дубай. Первый рейс запланирован на 3 января 2021 года. Билеты можно заказать уже начиная с сегодняшнего дня. Arkia стала первой израильской компанией, которая объявила о запуске прямого рейса в ОАЭ.
Днем ранее, 19 октября, самолет Boeing 787 Dreamliner авиакомпании Etihad Airways - национального авиаперевозчика ОАЭ - совершил первый коммерческий рейс в Израиль. Он доставил в Израиль 58 пассажиров - бизнесменов, турагентов, журналистов, а также руководителей авиакомпании Etihad Airways, которые на следующий день приняли участие в церемонии подписания соглашения о воздушном сообщении.
Ранее пилоты компании "Эль-Аль" предупредили о том, что прямое сообщение с ОАЭ может иметь катастрофические последствия для израильской гражданской авиации. Они считают, что это поставит израильских авиаперевозчиков в заведомо невыгодное положение по сравнению с двумя компаниями-гигантами из ОАЭ - Etihad и Emirates и их "младшими сестрами" - Air Arabia и Flydubai.
"Мне уже сейчас ясно, что этот бой мы проиграли, - заявил в конце августа командир новейшего лайнера Boeing 787. - Арабские компании просто отберут у нас пассажиров. Так уже поступила Turkish Airlines, предложив транзитные рейсы через Стамбул, а Etihad и Emirates нас окончательно добьют. У израильских компаний не останется ни одного пассажира".
6 Еще фото
Лайнер "Эль-Аль" и новый владелец компании Эли Розенберг
(Фото: Бен-Хорин и Александрович, shutterstock)
Напомним, что у компании "Эль-Аль" недавно появился новый владелец, американский инвестор еврейского происхождения Эли Розенберг. Компания Israir выставлена на продажу. "Вести" сообщали о том, что эту компанию намерена приобрести фирма NY Koen Group, базирующаяся в Дубае и принадлежащая 39-летнему украинскому бизнесмену Науму Коэну, однако единственная на момент публикации материала официальная заявка поступила от известного израильского бизнесмена Рами Леви, владельца нескольких торговых сетей.
Все израильские авиаперевозчики испытывают серьезные финансовые трудности - в том числе и с возвратом денег за билеты на отмененные авиарейсы.
В последнее время изучается возможность слияния компаний Arkia и Israir. Ранее, в 2019 году, о намерении приобрести Israir заявило руководство "Эль-Аль", однако антимонопольное ведомство зарубило этот план на корню, заявив, что слияние пагубно повлияет на конкуренцию. Теперь, в период кризиса, правила игры могут резко измениться - и на такую возможность прямо указала Мири Регев.
В лобби в поддержку гражданской авиации вошли депутаты кнессета Нир Баркат (Ликуд), Мики Леви (Кахоль-Лаван), Одед Форер (НДИ) и Аелет Шакед (Ямина). В учредительном заседании лобби принял участие глава Израильской ассоциации пилотов Мейдан Бар, который призвал парламентариев предотвратить крах израильских авиакомпаний.