В рамках работ по электрификации железнодорожной магистрали в ноябре 2021 года ожидаются серьезные изменения в графике движения поездов в южном направлении. Как стало известно в понедельник, 4 октября, новая полностью электрифицированная ветка, которая соединит города Западного Негева, Ашкелона и Ашдода с центром страны и округом Ха-Шарон, начнет работу 13 ноября.
Начало эксплуатации этого участка магистрали позволит увеличить частоту отправлений составов до четырех рейсов в час. Дизельные локомотивы будут заменены экологически чистыми и малошумными электровозами.
Кроме того, будут сняты все ограничения, действовавшие на этой линии во время ремонтных работ, движение поездов будет восстановлено в полном объеме, в том числе в вечерние часы и в конце недели.
В то же время продолжится переоборудование магистрали Тель-Авив - Беэр-Шева, проходящей через станции Лод, Мазкерет-Батья, Кирьят-Малахи и Лехавим. Из-за этого будут изменены графики движения составов, между Реховотом и Лодом вместо поездов будут курсировать автобусы.
На участке Беэр-Шева - Ашкелон будут по-прежнему курсировать дизельные локомотивы, а уже в Ашкелоне пассажирам, следующим в Тель-Авив, придется пересесть на электричку. В "Ракевет-Исраэль" сообщили, что время ожидания на пересадочной станции составит в среднем около 10 минут.
Изменения в графике движения поездов коснутся также пассажиров, пользующихся железнодорожным транспортом в центре Израиля. В Тель-Авиве, где идет сооружение метротрамвая, до 19 октября прекращено движение поездов между станциями Тель-Авив-Университет и Бней-Брак. Там будет построен многоуровневый переезд в месте пересечения железнодорожной линии с трамвайной колеей.
В связи с этим прекращена работа станций Раанана, Ход ха-Шарон Соколов, Кфар-Саба Нордау, Рош-ха-Аин (Север), Петах-Тиква и Бней-Брак. На время работ по этому маршруту будут курсировать специальные автобусы.