Во второй половине 2021 года в Израиле начнутся продажи электрического спортивного седан-купе (его еще называют купеобразный) Audi e-tron GT. Ряд автомобильных обозревателей причисляют новый продукт "четырех колец" к сегменту S, к которому относятся самые дорогие и быстрые автомобили – спорткары и суперкары.
Это второй концепт-кар электрического автомобиля, который выпустил немецкий концерн в серийное производство. Новинка построена на платформе J1, которая была создана для Porsche Taycan.
Audi e-tron GT будет поставляться в 2 версиях – каждая оснащена 2 двигателями, которые установлены на передней и задней оси и напрямую подключены к колесам.
Два электродвигателя базовой версии: передний – 238 л.с., задний 435 л.с. – суммарная отдача 476 (из-за особых алгоритмов, по которым компьютер распределяет мощность). Разгон до 100 км/час – 4,3 секунд, максимальная скорость ограничена до 245 км/час.
Вторая версия относится к серии RS (нем. RennSport — англ. racing sport – дословно "гоночная"). Передний двигатель – 238, задний – 456 л.с, общая мощность – 598 л.с., разгон до 100 км/час – 3,3 секунды, максимальная скорость ограничена до 250 км/час.
В обоих версиях установлен Booster, который придает дополнительную мощность 50 л.с. в течение 2,5 секунд.
Базовая модель и версия седан RS укомплектованы 800-вольтовой батареей ёмкостью 93 кВт•ч, которая обеспечивает пробег 487 и 472 км соответственно. Зарядка до 80% от станции мощностью 270 кВт займет около 23 минут. 5 минут потребуется для того, чтобы зарядить батарею запасом хода на 100 км.
Габариты: длина – 499 см, ширина – 196 см, колесная база – 290 см. Привод в обеих моделях – задний.
Ориентировочная стоимость – начиная с 800.000 шекелей.
►ПО ТЕМЕ