Фермер, работавший в поле на юге Израиля, стал очевидцем катастрофы одномоторного самолета - и заснял его падение на камеру мобильного телефона. Во вторник, 24 ноября, запись попала в распоряжение редакции Ynet. Как сообщали "Вести", при крушении погибли оба члена экипажа. Катастрофа произошла на территории регионального совета Бней-Шимон, недалеко от кибуца Мишмар ха-Негев.
Самолет совершал учебный полет и загорелся при падении. На момент публикации материала причины аварии не установлены. Проверяется версия о неисправности двигателя или бортовых систем. В любом случае пилот не успел сообщить о нештатной ситуации по радиосвязи.
На кадрах, отснятых фермером, видны обгоревшие, деформированные детали самолета, разбросанные по полю.
Сотрудники Службы скорой помощи "Маген-Давид адом" (МАДА) прибыли на место падения на вертолете. Парамедик Рафи Шева рассказал корреспонденту Ynet, что горящие обломки самолета было видно издалека.
На месте падения самолета. Съемка: растениеводческое хозяйство "Шикма"
"Мы еще на подлете заметили столбы дыма и языки пламени, - сказал Шева. - После посадки мы обнаружили рядом с обломками тела двоих мужчин. Оба не подавали признаков жизни. Вскоре мы были вынуждены констатировать смерть. Это ужасная трагедия".
Майор Службы пожарной охраны и спасения Арик Элимелех рассказал, что на место падения самолета было направлено несколько пожарных расчетов. "Мы увидели полностью сгоревший летательный аппарат, - сказал Элимелех. - Множество обломков было разбросано по полю, некоторые еще горели".
По данным первичного расследования, погибшие - инструктор и курсант летной школы.
Учебный полет выполнялся на легком одномоторном 2-местном самолете "Снунит" (G-120A) германского производства.
Самолет предназначен для обучения пилотов как гражданской, так и военной авиации. В кабине достаточно места для использования стажером шлема и прочей экипировки пилота боевого самолета. Конструкция летательного аппарата имитирует некоторые типы крупных самолетов и способствует овладеванию летными навыками.
В ВВС ЦАХАЛа G-120A, разработанные еще в 1980-е, начали поступать с 2002 года. Они широко используются в летных школах, заменив учебные машины-ветераны - Piper американского производства.