Нормализация отношений между Израилем и Объединенными арабскими эмиратами откроет новую страницу в авиаполетах. И дело не только в том, что израильтяне смогут летать в Дубай и Абу-Даби. Соглашение откроет новый путь во все страны Азии и Дальнего Востока. Израильские пассажиры смогут совершать пересадку в ОАЭ по пути в такие страны, как Индия, Таиланд, Австралия, Китай, Япония, Южная Корея, Мальдивы, Новая Зеландия, Филиппины, Сингапур, Вьетнам. Две крупнейшие авиакомпании этой страны - Emirates Airlines (Дубай) и Etihad Airways (Абу-Даби) - совершают десятки рейсов в день в эти столь любимые многими израильтянами страны. Как это скажется на длительности и ценах полетов, сообщает в пятницу, 21 августа, сайт Ynet.
До пандемии коронавируса израильтяне тоже летали рейсами авиакомпаний ОАЭ. Однако им приходилось использовать промежуточные станции – чаще всего в Аммане или Стамбуле. Прямая линия между Израилем и ОАЭ позволит всего за 3 часа долететь до аэропортов в Дубае и Абу-Даби, чтобы продолжить полет в запланированном направлении.
В последние годы компании Emirates Airlines и Etihad Airways считаются одними из лучших в мире. Но не следует забывать и о двух бюджетных авиаперевозчиках - Air Arabia и Flydubai, которые также предлагают удобные цены на полеты в страны Юго-Восточной Азии.
Международный аэропорт Дубая является самым загруженным в мире (в 2017 году им воспользовались 77 миллионов пассажиров). Здание дубайского аэропорта также считается самым большим в мире.
Поскольку прямые линии между Израилем и ОАЭ все еще не открыты, трудно сделать сравнительный анализ стоимости полетов. Тем более, что это во многом будет зависеть от спроса и объема полетов авиакомпаний других стран. Стоит напомнить, что из-за пандемии большинство иностранных компаний до сих пор не возобновили полеты в Израиль. "Эль-Аль" тоже не летает в страны Азиатского региона. Экономическое будущее национального авиаперевозчика также неизвестно. Компания ожидает получения кредита от государства, до сих пор не разрешен конфликт между администрацией и пилотами.
►Цены на полеты из Израиля через Дубай
Для того, чтобы получить общее представление о возможных ценах на промежуточные полеты через ОАЭ, мы проверили стоимость подобных рейсов из Иордании.
Так, например, полет в Таиланд, одно из наиболее популярных направлений в Израиле, может оказаться весьма привлекательным.
Полет по маршруту Амман – Бангкок рейсом компании Etihad Airways в начале октября обойдется в 470 долларов с пересадкой в Абу-Даби и ожиданием в течение трех часов.
Полет по тому же маршруту рейсом Emirates Airlines будет стоить 480 долларов с пересадкой в Дубае и ожиданием в течение пяти часов.
А что насчет Индии? Полет из Аммана в Дели рейсом Etihad Airways в середине сентября с трехчасовой пересадкой в Абу-Даби обойдется в 361 доллар.
Такой же полет рейсом Emirates Airlines с пятичасовой пересадкой в Дубае будет стоить 368 долларов
Стоимость полета по тому же маршруту лоукостером Air Arabia с трехчасовой пересадкой в городе Шарджа составит всего 220 долларов.
Разумеется, в Индию можно улететь на более комфортных условиях – например, рейсом Air India в Мумбай через саудовское воздушное пространство, либо в том же направлении рейсом "Эль-Аль". Однако эти компании пока что не возобновили свою деятельность на израильско-индийском направлении. Кроме того, в отличие от индийских летчиков израильским приходилось огибать Саудовскую Аравию и лететь над Красным морем, что увеличивало продолжительность полета на 2 часа. Можно найти и более дешевые варианты. Однако преимущество компаний, принадлежащих ОАЭ, заключается в том, что они предлагают наиболее короткий маршрут в Индию.
►Когда можно будет лететь в Дубай
Израильские авиакомпании уже начали готовиться к полетам в Дубай и Абу-Даби. В будущем израильтянам будут предложены соответствующие турпакеты. Руководители компаний выразили надежду, что возможность прямых рейсов между Израилем и ОАЭ через Саудовскую Аравию станет интегральной частью будущих соглашений.
Подробности на иврите читайте здесь
Перевод: Гай Франкович