Мэрия Тель-Авива разработала новый план городской застройки, предусматривающий возведение жилых домов без парковочных мест на подземных уровнях и прилегающих участках. Как стало известно в воскресенье, 21 июня, эта инициатива призвана снизить стоимость строительства в районах городской реновации.
Экономическое издание Calcalist выяснило, что документ, описывающий политику муниципальных властей по вопросу жилищного строительства в старой части города, будет передан на утверждение в ближайшие дни.
В отличие от предыдущих лет предполагается изменить стандарт для расчета количества парковочных мест - одна стоянка на две квартиры. В остальных районах проекты будут получать разрешение на строительство паркингов из расчета 0,8 места на квартиру.
Таким образом, как пояснили в муниципалитете, планируется стимулировать отказ от частных автомобилей в пользу общественного транспорта. Помимо этого специалисты рассчитывают также на снижение цен на новые квартиры в Тель-Авиве, принимая во внимание сокращение расходов застройщиков на сооружение подземных уровней для содержания машин.
Строительные компании, со своей стороны, возражают против подобных нововведений и требуют отложить их реализацию до открытия трамвайных линий в пределах Тель-Авива. Подрядчики опасаются, что квартиры, не имеющие собственных парковочных мест в условиях резкой нехватки свободной стоянки в городе, не будут пользоваться спросом.
В то же время отмечается, что мэрия разрабатывает лишь общие правила. Конкретные параметры для тех или иных строительных проектов будут утверждать комиссии по строительству и планированию с учетом транспортной ситуации в районе застройки и наличия поблизости общественного транспорта.
Для решения проблемы острой нехватки парковочных мест в старой части Тель-Авива предлагались различные варианты. Обсуждалась, в частности, инициатива сооружения подземных паркингов под действующими зданиями общественного назначения. Это может разгрузить прилегающие улицы и позволить горожанам парковать свои машины в пешей доступности от дома, не нарушая городские законы.
Среди проектов, которые были предложены в последнее время, многоуровневый подземный комплекс под площадью Рабина, возле здания тель-авивского муниципалитета. Предполагалось, что на скрытых под землей уровнях можно будет разместить несколько тысяч машино-мест, что серьезно разгрузит прилегающие улицы.