Меню
Река и шоссе Аялон. Фото: Нир Бен-Закен

Мэр Тель-Авива прогнозирует новое наводнение - из-за железной дороги

Рон Хульдаи предупредил, что не допустит строительных работ вдоль реки Аялон

Пробка на шоссе Аялон вдоль одноименной реки. Фото: Нир Бен-Закен
Пробка на шоссе Аялон вдоль одноименной реки. Фото: Нир Бен-Закен
 

Мэр Тель-Авива Рон Хульдаи не намерен оказывать содействие строительству четвертой железнодорожной колеи вдоль реки Аялон и одноименного скоростного шоссе. Об этом глава муниципалитета заявил в воскресенье, 19 января.

 

Подключайтесь к Telegram-каналу "Вестей" 

 

Соответствующее уведомление направлено министрам транспорта и финансов. Хульдаи сообщил, что не даст разрешения начать строительные работы до тех пор, пока не будет модернизирована дренажная система, соединенная с руслом реки.

 

Как узнал портал Ynet, в письме на имя глав двух министерств мэр Тель-Авива пояснил свои возражения, отметив, что проект создания дополнительного отвода русла Аялона застопорился.

Рон Хульдаи. Фото: Моти Кимхи
Рон Хульдаи. Фото: Моти Кимхи
 

По словам Хульдаи, эксперты сходятся во мнении о необходимости срочного создания новой дренажной системы для переброски больших масс воды из русла, идущего по городу, в Средиземное море.

 

Тель-Авив затопило: улицы превратились в реки

 

Если новая железнодорожная ветка будет проложена без фундаментальной перестройки водоотводного канала, ширина основного русла Аялона сократится на 60%, что резко повысит опасность затопления автомагистрали по обе стороны от реки в сезон дождей. Резко увеличится также вероятность наводений в южных кварталах Тель-Авива и некоторых районах Холона.  

 

"Трагические последствия бури на минувшей неделе продемонстрировали, что может произойти при наводнении. А оно не за горами, что делает создание дренажного канала первостепенной задачей. Поэтому мэрия Тель-Авива не согласится провести инженерные согласования, пока не будут даны однозначные гарантии создания водоотводного канала", - отметил Хульдаи.

 

В ответ на претензии тель-авивского мэра источник, вовлеченный в проект строительства новой ветки, заявил порталу Ynet, что часть подготовки - создание дополнительной дренажной системы. На это инженерное сооружение выделен 1 млрд шекелей, и его возведение было обязательным условием начала работ.

 

Он также добавил, что идущая сейчас прокладка дренажных труб более чем в два раза снизит опасность наводнений.

 

 Подробности на иврите читайте здесь 

 

 новый комментарий
Предостережение
Стереть ваш текущий комментарий