Меню
Фото: shutterstock

Как водить машину в дождь в Израиле: советы, которые спасают жизнь

В Израиле начался сезон дождей, дороги мокрые и часто бывает туман. Что нужно знать о зимнем вождении в таких условиях

Фото: shutterstock
Фото: shutterstock
 

В Израиле началась зима: идут дожди, стало рано темнеть, дороги мокрые, а зачастую покрыты лужами. Водить в таких условиях гораздо труднее, чем летом. Специалисты делятся советами, которые сберегут вашу жизнь, здоровье, а также автомобиль. Для удобства приводим в скобках термины на иврите.

 

Подключайтесь к Telegram-каналу "Вестей"

 

Как подготовить машину

Конечно, лучше сделать это до начала сезона дождей, но не поздно и в любой другой момент зимы.

 

Надо пойти в авторемонтную мастерскую ("мусах") и попросить провести проверку исправности автомобиля, сделав акцент на шинах, тормозах, электрооборудовании и системе вентиляции.

 

Нередко автомастерские проводят зимние проверки бесплатно, лучше всего делать это в лицензированных филиалах данной марки машины ("мусах мурше"). Зимняя проверка нужна, даже если вы недавно осуществляли крупный ремонт или проходили ежегодный тест.

 

Что проверять: помимо проверки двигателя, трансмиссии, тормозов и рулевой системы следует обратить особое внимание на шины. Даже если отсутствуют признаки значительного износа, шины могут быть старыми, потрескавшимися. Это влияет на тормозную дистанцию и увеличиват риск заноса на поворотах.

 

Перед обращением в мастерскую надо самим проверить состояние шин. Проверить глубину бороздок, обеспечивающих дренаж воды, дату выпуска (4 цифры, первые две - это неделя года, вторые две - год). Если шине больше 5 лет, ее надо менять, даже если она не изношена. То же относится к шинам с трещинами по бокам и непредусмотренными конструкцией выступами.

 

Как подготовиться водителю

 

Помните главное: одеваться надо по погоде - замерзший водитель хуже управляет машиной. Но следует знать меру: слишком толстая куртка или шарф, тяжелые сапоги и толстые носки ограничивают подвижность, и это мешает управлять машиной, особенно в экстренных ситуациях, где нужна быстрая реакция.

 

Перед началом движения стоит включить обогреватель, согреть салон и снять с себя лишнюю одежду, сковывающую движения. Но учтите, что перегрев салона вызывает сонливость, ухудшает концентрацию внимания и замедляет реакции.

 

И еще: если у обуви мокрая подошва, то нога может соскочить с педали тормоза.

 

Как водить в дождь и на мокрой дороге

Фото: shutterstock
Фото: shutterstock
 

Сцепление шин с мокрым и холодным асфальтом снижается. Поэтому зимой, особенно во время дождя, разгоняться, тормозить и поворачивать надо очень осторожно.

 

Но при угрозе столкновения не надо бояться резкого торможения или поворота. Только помните, что такие экстренные действия увеличивают нагрузку на шины. В отсутствие крайней необходимости лучше водить более спокойно. Это, кстати, снизит расход топлива и количество вредных выбросов.

 

Как снизить риск необходимости в резком реагировании? Большую роль играет правильное планирование поездки. Во время езды надо следить, что происходит по сторонам и сзади, и соблюдать достаточную дистанцию. Надо обратить внимание на водителей, часто меняющих полосу и неуверенных в себе, от них можно ждать сюрпризов. И надо позаботиться об удалении росы и дождевой воды с ветрового стекла и зеркал, чтобы обеспечить хороший обзор дороги.

 

Надо познакомиться с системами безопасности самой машины. Например, с системой ABS, предотвращающей блокировку колес при торможении, что сохраняет управляемость машины. При ее работе возникают разные звуки и вибрации, что может испугать неопытного водителя. Надо познакомиться и с системой контроля устойчивости ("маарехет бакарат йецивут", ESC). Чтобы понять, как она работает, ее можно испытать на большой стоянке.

 

Подробности на иврите читайте здесь 

 

 

Перевод: Даниэль Штайсслингер
 новый комментарий
Предостережение
Стереть ваш текущий комментарий