Жители северных районов Израиля вскоре смогут отправиться на Кипр из хайфского аэропорта. В среду, 4 декабря, авиакомпания Israir объявила об открытии нового маршрута: Хайфа - Ларнака.
Подключайтесь к Telegram-каналу "Вестей"
Полеты начнутся 23 декабря. В расписание внесены четыре рейса в неделю, по понедельникам, вторникам, средам и пятницам. Продолжительность полета в одном направлении - 50 минут.
Параллельно Israir продолжит осуществлять регулярное пассажирское сообщение между Ларнакой и аэропортом Бен-Гурион.
Стоимость билета по маршруту Хайфа - Ларнака в одном направлении - от 59 долларов, в обоих направлениях - от 89 долларов. На сайте авиакомпании предлагаются турпакеты, включающие авиабилет и несколько ночей в отелях Кипра. Минимальная цена такого турпакета - 249 долларов.
Отметим, что в 2019 году число израильтян, вылетевших на Кипр, увеличилось на 40% и достигло 270.000. В это число входят как туристы, проводящие отпуск на кипрских курортах, так и пассажиры транзитных рейсов, для которых Ларнака - стыковочный аэропорт.
В Israir рассчитывают, что новый маршрут будет пользоваться высоким спросом у бизнесменов, студентов и всех, кто проживает к северу от Нетании.
Гиль Став, заместитель гендиректора Israir по вопросам маркетинга и сбыта, сказал корреспонденту Ynet: "Мы рады, что смогли предоставить жителям северных районов Израиля возможность добраться до Кипра, минуя Бен-Гурион, - то есть без пробок, поиска парковки и долгих очередей".
Став отметил, что обслуживание в хайфском аэропорту очень быстрое. "Это единственный маленький и уютный аэропорт, действующий сегодня в Израиле, - подчеркнул заместитель гендиректора авиакомпании. - Очередей нет, парковка бесплатная, да и билеты стоят недорого".
Из Хайфы - в Эйлат: жителям севера Израиля предлагают больше авиарейсов
Как сообщали "Вести", в начале декабря администрация Israir приняла решение увеличить количество рейсов из хайфского аэропорта в Эйлат.
"Наша цель - изменить расписание полетов таким образом, чтобы каждый второй рейс выполнялся из Хайфы", - сказал корреспонденту Ynet гендиректор Israir Ури Сиркис.
По словам Сиркиса, 2019 год стал критическим для авиакомпании: прекращение полетов в Эйлат из аэропорта Сде-Дов в Тель-Авиве привело к резкому падению прибылей (как из-за снижения спроса на билеты, так и из-за возросших эксплуатационных расходов), а конкуренция на международных направлениях обострилась.
За первые три квартала компания Israir получила прибыль в размере 4,4 млн долларов, на 45% меньше, чем в июле-сентябре 2018 года. Эти данные были приведены в финансовом отчете компании, опубликованном 1 декабря.
Если до закрытия Сде-Дова внутренние рейсы обеспечивали 30% чистой прибыли Israir, то сейчас их вклад уменьшился до 10-15%. Обслуживание самолетов в аэропорту Бен-Гурион обходится на 10% дороже, чем в Сде-Дове, а пассажиропоток уменьшился на 25%.
Компания Israir в 2019 году сократила штат на 15% человек. В конце ноября о предстоящем сокращении штатов уведомила другая израильская авиакомпания, Arkia, администрация которой планирует уволить 100 работников.