Драма в небе: так экипаж "Ясура" спас 11 бойцов из горящего вертолета
В ЦАХАЛе высоко оценили умелые и самоотверженные действия пилотов
В ЦАХАЛе высоко оценили умелые и самоотверженные действия экипажа, сумевшего посадить горящий вертолет "Ясур" и тем самым спасти жизнь военнослужащих, находившихся на борту. Об этом в среду, 27 ноября, сообщил Ynet высокопоставленный источник в армии.
Подключайтесь к Telegram-каналу "Вестей"
По словам офицера, тяжелый транспортный вертолет совершал тренировочный полет на юге страны в группе еще с двумя "ясурами". На борту находились 11 бойцов спецподразделения "Шальдаг" ("Зимородок"), подчиненного ВВС ЦАХАЛа.
В ходе полета обнаружилась техническая неисправность, которая привела к возгоранию двигателя. Огонь быстро распространялся и в итоге привел к полной потере боевой машины.
"В момент возгорания вертолет находился на высоте 170 м, экстренная посадка была совершена в течение 1 минуты, после чего экипаж и бойцы покинули горящую машину. В результате никто не пострадал", - отметил источник.
Офицер также сообщил, что двигатель "относительно новый" и что на борту не было "необычного оборудования". "Ранее мы не сталкивались с такого рода инцидентами, комиссия изучит все обстоятельства", - добавил он.
Также стало известно, что пилоты оперативно сообщили о неисправности диспетчерам, что позволило в кратчайшие сроки выдвинуть к месту аварийной посадки пожарные бригады, а также спасателей, которые эвакуировали военнослужащих на базу.
Примечательно, что авария произошла в тот момент, когда в министерстве обороны проходят слушания по поводу замены "Ясура" на современные машины. Тяжелый транспортный вертолет "Ясур" (CH-53), несущий службу с 1970-х, заканчивает службу к 2025 году.
В качестве альтернативы рассматриваются Sikorsky CH-53K, считающийся самым передовым военным вертолетом в мире, и двухроторный Boeing CH-47 Chinook, уступающий конкуренту по грузоподъемности и уровню оснащения.
Характеристики CH-53K ("Супер-Ясур")
Максимальная скорость: 340 км/ч
Ширина грузового отсека: 2,74 м
Полезная нагрузка: 18,1 т
Стоимость: 87 млн долларов
Основная задача, которую должен выполнять преемник "Ясура", - это доставка десятков бойцов в зону боевых действий или во вражеский тыл. Такая машина должна быть приспособлена и для перевозки тяжелой техники, например бронированного джипа, и для участия в поисково-спасательных и эвакуационных операциях.
Sikorsky CH-53K этим требованиям соответствует. Его грузоподъемность более 18 т, вдвое больше, чем у прежнего варианта. Вертолет берет на борт два внедорожника Hummer и оснащен тремя крюками для закрепления подвесного груза.
CH-53K создан по заказу американского корпуса морской пехоты. Он поступил на вооружение недавно, и морпехи еще не имеют достаточного опыта эксплуатации этой машины. В учебных и боевых операциях вооруженных сил США эти вертолеты начнут принимать участие лишь в середине будущего года. Все, кому довелось пилотировать новый аппарат Sikorsky, отмечают, что управлять им очень легко: автоматизированные системы обеспечивают устойчивый полет и высокую точность при посадке.
Еще одна особенность этого вертолета - специальные сиденья, амортизирующие удар, что очень важно в случае вынужденной посадки. И, наконец, модернизированная версия "Ясура" приспособлена для действий в условиях 40-градусной жары - то есть в обычных условиях Ближневосточного региона.
Главный недостаток CH-53K, которому израильские летчики уже дали название "Супер-Ясур", - высокая стоимость: 87 млн долларов за одну машину.
Отличительная особенность Boeing CH-47 Chinook - наличие двух автономных гидравлических систем. При выходе одной из них из строя вторая сохраняет работоспособность, обеспечивая продолжение полета.
Характеристики CH-47 Chinook
- Максимальная скорость: 315 км/ч
- Ширина грузового отсека: 2,51 м
- Полезная нагрузка: 10,9 т
- Стоимость: 38,5 млн долларов
Оба вертолета, которые могут заменить "Ясур", испытаны пилотами ВВС ЦАХАЛа. Если в итоге израильские летчики отдадут предпочтение "Супер-Ясуру", то из новых вертолетов будет сформирована одна эскадрилья - 24 машины. Покупка вертолетов будет оплачиваться за счет американской военной помощи Израилю.
В дополнение к транспортникам ВВС Израиля приобретут несколько многоцелевых боевых конвертопланов V-22 Osprey. Эти летательные аппараты взлетают вертикально, как вертолет, а затем их двигатели ложатся в горизонтальное положение, и Osprey превращается в самолет.
ПО ТЕМЕ
Израильским ВВС предложили "Супер-Буревестник"
Наш ответ Хизбалле: израильские ВМС получат ракетные корветы нового поколения - видео
"Апачи", истребители и десант: ВВС ЦАХАЛа показали свои возможности - фоторепортаж
Военный летчик ЦАХАЛа: так готовят и тренируют пилотов израильских ВВС. Интервью
