Решение министерства транспорта задействовать проект "Натив-плюс" на 2 Прибрежном шоссе привело к образованию тяжелых заторов на дорогах из Нетании в центр, а также повлияло на движение транспорта в районном совете Эмек-Хефер.
Министр транспорта: "Пробки? Проект "Натив-плюс" работает отлично"
В связи с этим Галит Шауль, глава районного совета, обратилась в министерство транспорта с рядом требований, цель которых - исправить сложившуюся ситуацию, причиняющую огромные неудобства жителям района. Об этом сообщил в воскресенье, 27 октября, сайт местных новостей mynet.
Подключайтесь к Telegram-каналу "Вестей"
Недавно члены районного совета Эмек-Хефер обсудили с чиновниками минтранса сложившуюся ситуацию и попытались найти из нее выход. В результате минтранс рассматривает возможность одобрить гибкую систему "умных подвозок" ("несийот хахамот") из 4 центральных пунктов в Эмек-Хефере к железнодорожным станциям в Нетании и Хадере, а также к станции Арлозоров в Тель-Авиве.
В течение полугода система подвозок будет действовать бесплатно. Затем - и согласно спросу - услуга будет предоставляться минтрансом по стоимости билета в обычном общественном транспорте.
В районном совете пытаются договориться с минтрансом, желая как можно быстрее начать "умные подвозки", чтобы облегчить жизнь жителям.
Подробности на иврите читайте здесь
ПО ТЕМЕ
Правительство готовит транспортную революцию: чем это грозит израильским водителям
Жители Нетании в ярости: "Мы не можем выехать из города из-за новых правил проезда"