Исторический рейс: "Эль-Аль" прощается с лайнером-ветераном
Boeing 747 израильской авиакомпании выполнил последний рейс из Нью-Йорка
В конце октября "Эль-Аль" планирует полностью прекратить эксплуатацию лайнеров Boeing 747-400, поступивших в авиапарк 25 лет назад. Пока что два самолета-ветерана продолжают выполнять рейсы в Бангкок и Барселону.
Широкофюзеляжные лайнеры Boeing, известные как Jumbo Jet и разработанные еще в 1960-х, на протяжении десятилетий были одним из символов гражданской авиации во всем мире. Но они отслужили свое: поддерживать их в исправном техническом состоянии становится все труднее, во время дальних рейсов нередко случаются неполадки вроде выхода из строя системы освещения в пассажирском салоне.
Израильтяне будут летать на золотом самолете
Как сообщали "Вести", "Эль-Аль" готовится пополнить свой авиапарк новым самолетом - еще одним Boeing 787-9 Dreamliner. Его прибытие в Израиль из США запланировано на 19 сентября. Перед посадкой в аэропорту Бен-Гурион лайнер на малой высоте пролетит над Иерусалимом (подробности - здесь).
В начале сентября авиакомпания опубликовала фотографии нового самолета, а также обнародовала его имя - "Золотой Иерусалим" - в честь одной из самых популярных израильских песен - "Золотой Иерусалим" ("Йерушалаим шель захав") на слова Наоми Шемер.
Самолет Boeing 787-9, который пришел на смену 747 модели, - удлиненный вариант базовой модели Dreamliner. Он рассчитан на перевозку 290 пассажиров на расстояние до 14.100 км.
В самолете нет первого класса. Вместо него предлагается комбинированный бизнес-первый класс - с 32 местами с эргономичными сиденьями-кроватями, столами для работы и приема пищи, продвинутой мультимедийной системой с сенсорным экраном размером 16 дюймов.
Туристический класс включает 222 места в конфигурации 3-3-3. Расстояние между сиденьями - 31 дюйм (в туристическом-плюс - 38 дюймов). Это расстояние невелико, но в настоящее время считается стандартом для авиакомпаний.
Приобретение "лайнеров мечты", обошедшихся в 1,25 млрд долларов, стало самой крупной сделкой компании "Эль-Аль" за всю историю ее существования.
"Золотой Иерусалим" станет двенадцатым Boeing 787 в авиапарке "Эль-Аль". Лайнеры этого типа обслуживают прямые рейсы в Нью-Йорк и Ньюарк, Лос-Анджелес, Майами, Лас-Вегас, Сан-Франциско, Торонто, Лондон, Париж и Гонконг.
До конца 2019 года "Эль-Аль" планирует ввести Boeing 787 в эксплуатацию на прямых маршрутах в Пекин, Мумбаи, Токио и Чикаго.
Видео: как в Бен-Гурионе разбирают самолеты
Отметим, что хотя Boeing 747, совершивший первый коммерческий рейс в 1970 году, считается устаревшим, в различных авиакомпаниях до сих пор находятся на службе более 400 лайнеров этого типа. Многие из них выпущены в нынешнем десятилетии. Крупнейший владелец и оператор самолетов-ветеранов - компания British Airways, в авиапарк которой входят 36 лайнеров Boeing 747.
