Меню
Фото: Рахели Биндеман

В вагон - без билета: на железных дорогах Израиля вводят новую систему оплаты

Как работает эта система и кто сможет ею пользоваться на первом этапе - подробности

Железнодорожная станция Ха-Шалом в Тель-Авиве. Фото: Ярон Бреннер
Железнодорожная станция Ха-Шалом в Тель-Авиве. Фото: Ярон Бреннер
В ближайшие месяцы тысячи работников кредитной компании Isracard и члены их семей смогут оплачивать проезд по железной дороге кредитной картой, не задерживаясь у кассы. Оплату будет принимать считывающее устройство, установленное на турникете у выхода на перрон.

 

Как стало известно в понедельник, 29 июля, такие устройства будут установлены на 11 станциях, в том числе в Тель-Авиве (станции Ха-Хагана и Савидор-Мерказ). Если эксперимент пройдет успешно, железнодорожная компания "Ракевет-Исраэль" откроет возможность быстрой оплаты проезда для всех пассажиров.

 

Новая система оплаты позволит сократить очереди у касс и автоматов по продаже билетов и даст пассажирам возможность быстрее пройти на перрон.

Турникет со считывающим устройством для кредитных карт. Фото: Рахели Биндеман
Турникет со считывающим устройством для кредитных карт. Фото: Рахели Биндеман
  

На первом этапе эксперимента по кредитной карте можно будет оплатить только разовый проезд по железной дороге. Покупка проездных и автобусных билетов не предусмотрена, хотя многие пассажиры в течение одного дня пользуются как поездом, так и автобусом.

 

С другой стороны, мобильное приложение, призванное заменить пластиковый "Рав-кав", пока что не позволяет приобретать железнодорожные билеты.

 

Цель эксперимента - предоставить пассажирам, которые пользуются общественным транспортом нерегулярно и не покупают "Рав-кав", возможность быстро и просто оплатить проезд.

 

Значительную долю таких пассажиров составляют иностранные туристы, которые далеко не всегда понимают принцип работы билетного автомата на станциях. Пока разберутся с автоматом - поезд уйдет. Да и не каждый израильтянин купит билет в таком автомате с первой попытки.

 

"Рав-кав" создал проблему Евровидению: в Тель-Авиве не знают, как туристам оплачивать проезд

 

Во многих крупных городах мира, таких как Лондон, Нью-Йорк или Сингапур, подобная проблема была весьма эффективно решена еще в 2017 году, когда операторы общественного транспорта оснастили автобусы, поезда и трамваи системой, позволяющей принимать оплату кредитными картами.

 

В Лондоне, к примеру, подсчет совершенных поездок осуществляется системой в конце дня, и размер взимаемого платежа рассчитывается с учетом скидок на количество или другие бонусные параметры. Для этого подходят карты с чипом, использующие бесконтактную технологию EMV.

 

В июле 2018 года железнодорожная компания "Ракевет-Исраэль" обратилась к кредитным компаниям с призывом создать подобную систему в Израиле. Спустя полгода на призыв откликнулась компания Isracard, которая взяла обязательство снабдить бесконтактными картами всех своих работников, а затем и клиентов.

 

Возможно, в дальнейшем к эксперименту подключатся и другие компании - Visa C.A.L. и MAX (в прошлом - Leumi Card), которые планируют переход на бесконтактные карты в конце нынешнего года.

 

Отметим, что на долю транспортных услуг приходится значительная часть оборота израильских кредитных компаний - выше 5 млрд шекелей в год. В то же время объем безналичной оплаты услуг "Ракевет-Исраэль" растет медленнее, чем число пассажиров, и значительно отстает от общего объема кредитных сделок. Так, в Leumi Card за период с 2015 по 2018 год количество сделок выросло на 534%, а платежей, адресованных "Ракевет-Исраэль", стало больше лишь на 33%.

 

ПО ТЕМЕ

Видео: на железных дорогах Израиля испытывают стоячие вагоны

Осторожно: появилась кредитная карта, которая вгоняет в долги

В Израиле вводятся в обращение гибридные платежные карты: все, что важно знать 

 

 новый комментарий
Предостережение
Стереть ваш текущий комментарий