Все автомобили, которые будут производиться в Европе с 2022 года, должны иметь 30 усовершенствованных систем безопасности - такое решение принял Евросоюз.
По словам Управления безопасности движения ЕС, 90% ДТП на европейских дорогах случаются в силу человеческого фактора, и усовершенствованные системы – часть которых является новинками – существенно ограничат влияние этого фактора. Это предотвратит 25.000 смертей и 140.000 травм на дорогах. Ставится амбициозная цель свести к 2050 году к нулю число жертв ДТП, о чем ранее заявляло руководство ЕС.
Пока еще неясно, будут ли эффективны все эти системы или часть их и смогут ли они на определенном этапе брать машину под полный контроль либо будут только предупреждать об опасности.
Также не решен вопрос о возможности их отключения вручную.
Известно лишь, что новые машины – легковые, микроавтобусы, грузовики и другие, – выпуск которых начнется в 2022 году, должны быть оснащены рядом систем, часть которых уже известна и устанавливается на некоторых моделях машин.
Возможно, владельцам более старых моделей придется их также устанавливать на свои машины. Вот эти системы:
• Устройство для проверки уровня алкоголя в крови, не дающее возможности ехать при превышении нормы (для всех машин).
• Прибор, помогающий держаться в пределах полосы движения (для частных и коммерческих).
• Усовершенствованные ремни безопасности, обеспечивающие полную защиту передней части тела (для частных и коммерческих).
• Система ограничения скорости (для всех машин).
• Видеокамера и датчики для предупреждения о препятствии при заднем ходе (для всех машин).
• Системы, распознающие утомление водителя и использование им сотового телефона и предупреждающие об этом (для всех машин).
• Системы, предупреждающие водителя, отвлекшегося от дороги (для всех машин).
• Черный ящик для воспроизведения параметров машины в случае ДТП (для всех машин).
• Усовершенствованная система автоматического торможения (для всех машин).
• Система предупреждения об экстренном торможении (для всех машин).
• Ветровое стекло, безопасное для голов пешеходов и велосипедистов в случае ДТП (для частных и коммерческих).
• Улучшенная защита от бокового столкновения (для частных и коммерческих).
• Мониторинг давления в шинах (для автобусов, грузовиков и коммерческих машин).
• Усовершенствованная система обнаружения и предупреждения о пешеходах и велосипедистах, находящихся в «мертвой зоне» спереди и сбоку (для грузовиков и автобусов).
Все эти сложные системы, установка которых станет обязательной в силу закона, не только повысят безопасность езды, но и обойдутся в копеечку владельцам машин, несмотря на то что еврочиновники утверждают, что они не повлияют на их цену.
Подробности на иврите читайте здесь