Знаете ли вы о том, что информационно-развлекательные центры, вмонтированные в спинки пассажирских кресел в самолетах, оснащены миниатюрной камерой? Скрытую съемку пассажиров имеют возможность вести такие авиакомпании как United Airlines, American Airlines, Singapore Airlines. Правда, пресс-службы всех этих компаний в конце февраля выступили с заявлениями о том, что камеры никогда не включают – и включать не собираются.
Поводом для заявлений послужил твит Виталия Камлюка – специалиста по защите информации, который в понедельник, 17 февраля, летел рейсом Singapore Airlines и увидел под монитором информационно-развлекательного центра крошечный объектив.
Своим открытием Камлюк немедленно поделился с читателями Twitter, написав: "Я только что заметил этот интересный сенсор, который глядит прямо на меня. Возможно, это камера? Может быть, компания Singapore Airlines объяснит, как используется этот сенсор?"
Just found this interesting sensor looking at me from the seat back on board of Singapore Airlines. Any expert opinion of whether this a camera? Perhaps @SingaporeAir could clarify how it is used? pic.twitter.com/vy0usqruZG
— Vitaly Kamluk (@vkamluk) 17 בפברואר 2019
В Singapore Airlines немедленно разъяснили, что речь идет о камере, которая отключена и не используется. Пресс-служба авиакомпании добавила, что не намерена разрабатывать или внедрять какие-либо приложения, связанные с использованием камеры.
На этом история не закончилась. В течение нескольких дней выяснилось, что камерами оснащены все информационно-развлекательные центры производства концернов Panasonic и Thales. Такие центры монтируются в списках пассажирских кресел лайнеров разных типов: Airbus 350 и A-380, Boeing 777-300ER и 787-10, которые входят в авиапарки множества компаний.
Американские авиаперевозчики - United Airlines и American Airlines – также заявили, что не включают и не планируют использовать съемочное оборудование.
Тем временем дискуссия в Twitter продолжалась. Многие пользователи – и в первую очередь сам Виталий Камлюк – предложили авиакомпаниям заклеить камеры, а заодно пометить на панель этикетку с надписью: "Не беспокойтесь, камера отключена".
Отметим, что в салонах всех современных пассажирских самолетов установлены камеры наблюдения, позволяющие экипажу следить за ситуацией. С точки зрения безопасности, необходимости в индивидуальном наблюдении за пассажирами нет. В будущем для миниатюрных камер может найтись применение – например, если авиалинии введут в набор опций бортовой интернет-связи видеочат или интерактивное общение с экипажем.
Справка
Виталий Камлюк – сотрудник сингапурского центра Интерпола по предотвращению киберпреступлений. Родился в 1984 году в Минске, выпускник факультета прикладной математики и информатики Белорусского государственного университета.
С 2005 Камлюк года работал в Лаборатории Касперского, где в 2008 году занял должность ведущего эксперта по антивирусам.
Специализируется на исследовании уровня защищенности корпоративных информационных систем, разработке средств защиты информации и изучении поведения вредоносных программ.