Меню
Личный опыт
Фото: shutterstock

Как я сдавала тест по вождению: правила - новые, отношение - старое

Теперь тест на вождение автомобиля проходит новым способом. Но работает ли улучшенная система? Рассказ из личного опыта

Фото: shutterstock
Фото: shutterstock
 

Мне 42 года, я мать двоих детей и очень занятая женщина. Год назад я поняла, чего мне не хватает, чтобы вести дом, работать, заниматься детьми и все успевать. Это - водительские права.

 

Но вот уже год, как я учусь и пытаюсь сдать тест, - и ничего! Не помогла даже реформа, о которой громогласно заявил минтранс.

 

Как так? Вот моя история.

 

Тест 1: до реформы

 

Первый тест был назначен мне на конец мая. Я была настроена очень оптимистично. Водила я уже хорошо, уверенно. Но мне попался злой и недовольный экзаменатор. Возможно, настроение ему испортила надвигающаяся реформа, кто знает?

 

Во всяком случае,  всю поездку он ворчал и возмущался особенностями автомобиля. Когда я попыталась возразить, он грубо оборвал: "Ты ничего не понимаешь в машинах. И не только в машинах". Руки у меня задрожали, на глаза навернулись слезы. Я пожалела только об одном - что не поставила перед тестом телефон на запись.

 

А потом началась реформа. 

 

Новшество минтранса: тест по практическому вождению - за 3 дня

 

Минтранс решил приватизировать прием экзаменов по вождению, чтобы увеличить число экзаменаторов и снизить срок ожидания экзамена. Тендер на эти услуги выиграли две фирмы - "Тальдор" и "Фами премиум".

 

Как писали в прессе, теперь тест будет проводиться в течение 3 дней после подачи просьбы, а если не сдал - то через 7-14 дней (а не через 5 месяцев, как раньше).

 

Еще писали, что водительские навыки будут оцениваться по специальной шкале, экзаменатор по ходу движения будет отмечать ошибки в специальной программе, а компьютер сам решит, пройден ли тест. Мало этого - ход экзамена будет записываться видеорегистраторами, установленными в машине. 

 

Окрыленная, я решила: теперь-то наконец точно сдам!

 

Тест 2: после реформы

 

Самым удобным этапом оказалась запись на тест. Заходишь на сайт, несколько нажатий мышкой - и твои 138 шекелей оказываются в госказне. Приглашение на тест пришло в sms-сообщении. Не через три дня, конечно, а в течение 2 недель, но не это оказалось самым неприятным.

 

Второй тест мне назначили на начало октября - уже в рамках реформы.

 

Как рассказал мой учитель, всех прошлых экзаменаторов к этому времени уволили, набрали новых, а все автомобили, принадлежащие автошколам, переоборудовали. В них установили камеры заднего и переднего вида, камеру в салоне автомобиля и систему для подключения планшета, с которым экзаменатор приходит на тест. 

 

В теории камеры должны фиксировать происходящее на дороге и поведение ученика за рулем. На деле же все обстояло иначе.

 

Экзаменатор садится к ученику, подключает свой планшет к системе и командует двигаться. Через несколько минут на экране планшета появляется маршрут, и экзаменатор дает ученику указания соответственно программе компьютера.

 

Фото: shutterstock
Фото: shutterstock
 

"Направо", налево, разворот", - вот все, что я слышала во время своего второго теста. Кстати, разговаривать экзаменатору теперь запрещено, чтобы не отвлекать учеников от движения.

 

Стараясь соблюдать спокойствие и сосредоточившись на вождении, я вела машину довольно прилично. Экзаменатор молча следил за моим вождением, иногда поглядывая в планшет.

 

Тест длился 25 минут. По моим ощущениям (а я довольно критически отношусь к своему вождению), я водила отлично.

 

Я уже предвкушала получение положительного ответа. По новым правилам он должен был поступить sms-кой в течение 2 часов после сдачи.

 

Однако ответ пришел только на следующее утро. Я не поверила своим глазам: он был отрицательным.

 

Как оказалось, установленные в автомобиле камеры до сих пор не работают, и вся система до конца не настроена.

 

Но где я ошиблась, что сделала неправильно? Я обратилась к учителю и через час получила снимок листа с моими ошибками - без указания имени, фамилии, номера удостоверения личности и схемы маршрута. Лист мне прислал никакой не компьютер, а секретарь автошколы, сфотографировав личным телефоном.

 

Как я могу доказать, что не совершала этих ошибок? Подавать апелляцию, как я подумала, смысла не имеет - все равно назначат новый тест.

 

И я снова, уже в третий раз,  заплатила за очередной тест. Как он пройдет - не знаю ни я, ни, похоже, сама система аккуратного вытягивания денег из желающих обзавестись правами.  

 

Ответ министерства транспорта

 

"Вести" обратились в министерство транспорта с просьбой прокомментировать выявленные проблемы и получили следующие разъяснения:

 

"Бланк, в котором указаны ошибки экзаменуемого, так называемый "тофес кишалон", на сегодняшний день можно получить только в автошколе, где записан будущий водитель. В ближайшие месяцы этот бланк будет высылаться и самому экзаменуемому.

 

Практический экзамен по вождению не начинается, если все системы не настроены. В случае наличия какой-либо неполадки экзамен не проводится.

 

Если экзамен по вождению состоялся и экзаменуемый не согласен с его результатами, или считает, что поведение экзаменатора было непрофесиональным, или что экзамен проходил несоответствующим образом, в течение 72 часов можно подать апелляцию на интернет-сайте минтранса. Ответ обычно дается не позже чем через неделю".

 

 

 новый комментарий
Предостережение
Стереть ваш текущий комментарий