Уникальный корабль израильского инженера доставит астронавтов на Марс
Разработчики использовали идеи из произведений научной фантастики
В конкурсе NASA на лучший проект корабля для высадки на Марс победила группа конструкторов, которой руководит израильский инженер Гади Минстер. Подробности о революционной разработке публикует во вторник, 28 августа, газета "Едиот ахронот".
Как показали многочисленные экспедиции на орбитальные станции, длительное пребывание в невесомости ослабляет многие системы организма и влияет на физическое состояние даже наиболее тренированных астронавтов.
"Одна из проблем в дальних космических перелетах - это физическое состояние астронавтов. Проведя шесть месяцев в межпланетном пространстве и добравшись наконец до Марса, они не смогут эффективно работать, - рассказывает Гади Минстер. - Для решения этой задачи мы создаем искусственную гравитацию. Она позволит исследователям оставаться в форме и подготовиться к высадке на планету".
Еще об израильских открытиях читайте здесь
Минимальное расстояние от Земли до Марса 56 миллионов километров. Чтобы его преодолеть, космическому кораблю потребуется примерно 6 месяцев. Первый пилотируемый полет к Красной планете и высадка на ее поверхность экипажа NASA планирует провести в 40-х годах нынешнего столетия.
Минстер возглавляет команду разработчиков, которая работает в лаборатории Университета Южной Каролины в США. Под его руководством исследователи спроектировали межпланетный корабль "Гиперион" (Hyperion), внутри которого создается искусственная гравитация.
Это достигается благодаря вращению конструкции вокруг своей оси. Аппарат будет совершать три оборота в минуту, создавая силу тяжести, примерно равную марсианской. Эффект неоднократно описан в научной фантастике, однако до сих пор не применялся на космических аппаратах.
Группа Минстера была единственным участником конкурса, предложившим такое технологическое решение. Кроме того, она также предложила использовать динамическую изменяемую форму космического корабля, чтобы компенсировать снижение его массы после сжигания топлива.
