"С проездными – назад!" Такое объявление появилось в середине июля в одном из автобусов компании "Кавим", обслуживающей несколько городских маршрутов в Гуш-Дане. Лист бумаги с крупными рукописными буквами был приклеен к электронному компостеру у водительского места. Пассажирам, заходящим в автобус, водитель говорил: "Проездные здесь не проводить, идите к заднему компостеру!"
Как стало известно в понедельник, 16 июля, этот случай – не единственный. Схожую картину можно было увидеть в другом автобусе той же компании, с той разницей, что там водитель не потрудился повесить объявление. Он говорил пассажирам: "Хотите провести карточку – делайте это в другом месте", и прикрывал компостер рукой.
Следует отметить, что автобус был переполнен, и некоторые пассажиры при всем желании не могли протиснуться в салон. Они стояли рядом с водителем, но были лишены возможности провести свой "Рав-кав" через электронный компостер. Если бы в автобус зашел контролер, то пассажиры были бы оштрафованы за безбилетный проезд.
Когда водителя спросили, не издана ли новая инструкция, запрещающая пользоваться компостером у передней двери, ответа не последовало.
Сегодня практически в каждом городском автобусе установлено больше одного электронного компостера. Обычно второе устройство устанавливают у задней двери, что позволяет обладателям проездных билетов "Рав-кав" быстро зайти в салон и сокращает время стоянки автобуса на остановках.
Во многих автобусах есть и третий компостер – в передней части салона, за водительским местом. В удлиненных автобусах-"гармошках" установлены как минимум три компостера.
Но, несмотря на все эти нововведения, водитель по-прежнему обязан компостировать электронные проездные. Исключение – маршрут № 1 в Гуш-Дане, где водитель не продает билеты и не компостирует их (в автобусах этого маршрута установлены дополнительные компостеры и автоматы для продажи билетов и пополнения проездных).
Следует отметить, что прокомпостировать билет большинство пассажиров может самостоятельно, не прибегая к помощи водителя. Но вряд ли разумно закрывать им доступ к водительскому компостеру в час пик, когда до электронных устройств в салоне не добраться. В любом случае не существует никаких инструкций, позволяющих водителю по своему усмотрению блокировать компостер.
Из министерства транспорта на запрос редакции Ynet ответили, что проводят проверку указанных случаев. Водители пройдут инструктаж, в ходе которого им разъяснят их права и обязанности.
Администрация компании "Кавим" сообщила, что электронные компостеры (валидаторы), установленные в ее автобусах, используют технологию удаленного распознавания проездных билетов. Проще говоря, для компостирования нет необходимости в физическом контакте между карточкой "Рав-кав" и устройством.
"Водитель, повесив объявление, не блокировал возможность компостирования билетов", - утверждают в компании "Кавим". Несмотря на это, объявление приказали снять. Оба водителя, о которых идет речь в материале, вызваны на дисциплинарное расследование. Компания обещает не допускать повторения подобных случаев.
ПО ТЕМЕ
Поезд не остановился на станции? Машинист не захотел тормозить
Водители автобусов прекращают продавать билеты: пассажиры не понимают, как платить за проезд
Водители автобусов перестанут продавать билеты: что делать туристам и тем, у кого нет "Рав-кав"
Минтранс предупреждает: проездная карточка "Рав-кав" может перестать работать