Тысячи израильтян на два дня останутся без поездов

Какие станции будут закрыты на севере, на юге и в центре – полная информация

Вести|Опубликовано: 08.07.18 , 16:24

Фото: Давид Соломонов

В связи с проведением работ по установке электрооснащения железнодорожных путей в ночь на пятницу, 13 июля, прекратится движение поездов по линии Тель-Авив – Лод и закроется станция Хайфа – Бат-Галим. Движение по обычному расписанию возобновится утром в воскресенье, 15 июля.

Согласно сообщению компании "Ракевет-Исраэль", опубликованному в воскресенье, 8 июля, железнодорожное сообщение между Хайфой и Тель-Авивом в ближайшую пятницу и на исходе субботы будет осуществляться со станции Хайфа – Хоф ха-Кармель. Поезда будут следовать до станции Тель-Авив – Савидор (Центр).

Сообщение между Хайфой и станциями на севере страны (Акко, Нагарией, Кармиэлем и железнодорожной веткой Ха-Эмек) будет осуществляться со станции Хайфа – Мерказ ха-Шмона.

Фото: Шай Херштет

На время проведения работ по электрификации путей между Тель-Авивом и Лодом сообщение со станциями на юге страны будет осуществляться со станции Лод. При этом негевская линия (Раанана – Ход ха-Шарон – Ришон ле-Цион – Беэр-Шева) продолжит работу в обычном режиме, станции Тель-Авив – Ха-Шалом и Тель-Авив – Ха-Хагана будут обслуживать составы, следующие по этой линии.

Фото: Керен Скрипник

Электрификация путей проводится в рамках подготовки к открытию прямого железнодорожного сообщения между Тель-Авивом и Иерусалимом.

Начало движения поездов по новой магистрали запланировано на 23 сентября. Однако открытие линии оказалось под угрозой из-за трудового конфликта администрации "Ракевет-Исраэль" с машинистами, а также в связи с техническими трудностями, возникшими в ходе электрификации путей.

Фото: Матан Туркия

Как сообщали "Вести", работы по установке электропитания вдоль всего маршрута, которые ведутся не один год, могут не завершиться в намеченный срок. В июне администрация железнодорожной компании сообщила о "невозможности создания сети электропитания на всей протяженности магистрали" в указанные сроки.

До сих пор не смонтирована необходимая инфраструктура на участке от станции Биньяней ха-Ума в Иерусалиме до кибуца Мишмар-Аялон. Даже после открытия линии на этом отрезке пути некоторое время будет использоваться дизельная тяга.