Меню
Подводная лодка "Дакар" (архив)
Видео: на дне Средиземного моря обнаружили обломки израильской подлодки
Уникальные кадры рассекретили к 50-й годовщине гибели субмарины "Дакар"

Подводная лодка "Дакар", 1968 год
Подводная лодка "Дакар", 1968 год
Через 50 лет после таинственного исчезновения подводной лодки "Дакар" архив ЦАХАЛа опубликовал видеозапись, сделанную в мае 1999 года, когда американские специалисты и израильские военные моряки обнаружили обломки субмарины на дне Средиземного моря. Кадры были рассекречены в понедельник, 28 мая.

Обломки подлодки "Дакар" на дне Средизменого моря    (באדיבות ארכיון צה"ל)

Обломки подлодки "Дакар" на дне Средизменого моря   (архив минобороны)

סגורסגור

שליחה לחבר

 הקלידו את הקוד המוצג
תמונה חדשה

שלח
הסרטון נשלח לחברך

סגורסגור

הטמעת הסרטון באתר שלך

 קוד להטמעה:

Лодку, которая пропала без вести на пути в Израиль из Великобритании с 69 членами экипажа на борту, удалось найти только через 31 год. Видеозапись запечатлела израильтян и американцев, наблюдающих за подъемом обломков "Дакара".

Поисковые работы на дне Средиземного моря. 1999 год (архив ЦАХАЛа)
Поисковые работы на дне Средиземного моря. 1999 год (архив ЦАХАЛа)

Вице-адмирал запаса Алекс Таль, который в 1990-е годы командовал ВМС ЦАХАЛа, рассказал корреспонденту Ynet: "За неделю до того как были сняты эти кадры, я побывал в районе поиска, наблюдал за ходом работ. Прошло семь дней, и мне позвонил Иехиэль Гааш, который был прикомандирован к экспедиции от военно-морских сил. Я был за рулем. Услышав новости, я съехал на обочину и остановил машину. Жена спросила, что случилось. Я ответил, что нашли "Дакар". Никогда не забуду дрожь, пробравшую меня до костей в ту минуту".

Экипаж "Дакара" перед выходом в море (фото предоставлено ассоциацией "Дольфин")
Экипаж "Дакара" перед выходом в море (фото предоставлено ассоциацией "Дольфин")
 

Кармель Авраам, который должен был следовать в Хайфу на борту "Дакара" и за несколько дней до выхода в море был оставлен на берегу по болезни, вспомнил о том, что ложные слухи об обнаружении подводной лодки доходили до него неоднократно. Но когда в мае 1999 года ему за одно утро позвонили десятки людей, стало ясно: это правда. "Когда вечером я увидел в выпуске новостей кадры, снятые на дне моря, у меня не осталось ни малейших сомнений в том, что "Дакар" нашли".

Церемония в память об экипаже "Дакара". Фото: архив министерства обороны (Photo: IDF's archive)
Церемония в память об экипаже "Дакара". Фото: архив министерства обороны
 

Архив ЦАХАЛа опубликовал и стенограмму разговора министра обороны Моше Даяна с военными моряками, который состоялся на базе в Хайфе вскоре после исчезновения "Дакара". Даян сказал: "Для нас обстоятельства потери подводной лодки остаются тайной. Мы не знаем ничего – кроме того, что связь внезапно прервалась. Экипаж объявлен пропавшим без вести. Может быть, в дальнейшем мы узнаем о том, о чем сегодня даже не догадываемся. Может быть, кто-то из моряков чудом остался в живых. Но пока мы не можем разгадать тайну".

Приказ вице-адмирала Арэля (архив ЦАХАЛа)
Приказ вице-адмирала Арэля (архив ЦАХАЛа)
 

Еще один опубликованный документ – приказ командующего ВМС Израиля вице-адмирала Шломо Арэля от 7 марта 1968 года. Командующий выражал уверенность в отличной профессиональной подготовке экипажа "Дакара", способного выстоять в самой сложной ситуации. Арэль считал обстоятельства гибели подводной лодки настолько экстремальными, что даже высококвалифицированному экипажу оказалось не под силу спасти себя и "Дакар".

 

"Дакар" – история исчезновения и поисков

 

Подводная лодка "Дакар" была построена во время Второй мировой войны для Королевского военно-морского флота Великобритании. Вступила в строй в 1945 году, носила название HMS Totem. В 1965 году была продана Израилю вместе с двумя однотипными субмаринами, которые переименовали в "Левьятан" и "Дольфин".

Экипаж "Дакара" . Фото предоставлено ассоциацией "Дольфин"
Экипаж "Дакара" . Фото предоставлено ассоциацией "Дольфин"
 

9 января 1968 года "Дакар" без вооружения, с 69 членами экипажа на борту вышел из Портсмута в Хайфу. Торжественная встреча подлодки с участием премьер-министра Леви Эшколя была назначена на 29 января.

 

25 января командир подводной лодки Яаков Ранаан сообщил, что может прийти в Хайфу на сутки раньше. На "Дакар" передали приказ прибыть в порт точно в установленный срок. На следующий сеанс связи, который должен был состояться через 6 часов, подлодка не вышла.

Поиски "Дакара" (архив ЦАХАЛа)
Поиски "Дакара" (архив ЦАХАЛа)

Поиски пропавшей субмарины продолжались больше двух месяцев, до 6 марта 1968 года. В Израиле объявили траур по погибшим морякам.

 

В 1969 году рыбак из Газы нашел на берегу аварийный буй с "Дакара". Буй отправили на экспертизу в Великобританию, где на его поверхности обнаружили морские организмы, характерные для определенного района в северной части Средиземного моря. Кроме того, установили, что буй всплыл с глубины 300 метров, из чего сделали вывод, что лодка должна лежать недалеко от побережья.

 

Поиски были возобновлены, но 25 экспедиций так и не смогли обнаружить "Дакар". Не помог и приз в 300.000 долларов, обещанный за информацию о местонахождении подлодки. В конце 1990-х годов было принято решение обратиться к услугам американской поисковой фирмы Noeticus, сумевшей к тому времени обнаружить обломки "Титаника" и десятков кораблей, затонувших во время Второй мировой войны.

Обломки "Дакара" на дне Средиземного моря. Архив ЦАХАЛа (Photo: IDF's archive)
Обломки "Дакара" на дне Средиземного моря. Архив ЦАХАЛа
 

Работы начались в середине апреля 1999 года, а утром 29 мая между Критом и Кипром приборы засекли на глубине 3000 м подозрительный предмет. Глубоководный робот передал первые снимки находки. Израильские специалисты пришли к выводу о том, что это "Дакар".

 

В дальнейшем удалось поднять на поверхность фрагмент рубки затонувшей субмарины, который ныне экспонируется в музее ВМС ЦАХАЛа в Хайфе.

Церемония в память об экипаже "Дакара" (архив ЦАХАЛа)
Церемония в память об экипаже "Дакара" (архив ЦАХАЛа)

Причины гибели "Дакара" до сих пор не установлены. 

 

Самое интересное