Отсрочка флагманской программы министерства - такой же престижной, как и скоростная железная дорога до Иерусалима - стала не единственной неприятной новостью для 4000 преподавателей вождения и многих учеников. Министерство приняло решение не проводить с 1 по 14 июля экзамены на водительские права. Причина - реорганизация системы экзаменов в соответствии с проведенным ранее тендером (который выиграли компании "Мильгам" и "Тельдор").
Кроме того, неясно, сколько тестов государственная система экзаменов сможет провести за дополнительный месяц своего существования. Один из этапов реформы - приватизация этой системы. Будут уволены 130 тестеров, которые, скорее всего, используют свои отпускные дни перед увольнением.
Пострадают учащиеся
"Нам пообещали, что после приватизации время ожидания практического экзамена будет сокращено до трех дней для первого и до двух недель до последующих экзаменов, но пока нам предстоят два нелегких месяца, - сказал один из преподавателей вождения. - Сейчас время ожидания экзамена растянулось до пяти месяцев, в июне экзаменов будет меньше, никто не знает, насколько, никто в министерстве транспорта не разговаривает с нами. Это серьезная травма для тех, кто учится водить, многие выпускники школ будут призваны в ЦАХАЛ буквально в эти месяцы. И наши доходы пострадают".
Вопреки обещаниям министерства оснастить каждый автомобиль, используемый для тестов, системой регистрации, которая будет документировать прохождение теста и даст экзаменуемому возможность впоследствии подать апелляцию, пока допуск к этой системе имеют лишь экзаменаторы. Даже преподаватели не имеют права самостоятельно запускать систему, произведенную компанией Motorola.
Государство потребовало установить эти системы, оплатило их, но за ремонт и установку на новой машине должны будут платить сами преподаватели. Они же будут полностью оплачивать переустановку в случае кражи системы. Как сказал один из них, "министерство обмануло нас и не дает денег".
"Тельдор" и "Мильгам" должны переработать расписание выхода на тесты по вождению. В тендере указано, какие площадки и офисы должны быть предоставлены для экзаменов, теоретических и практических. В центре слишком мало объектов, удовлетворяющих всем требованиям, включая отсутствие серьезных пробок.
Возможны варианты
Из министерства транспорта сообщили: "Мы смогли начать реализацию программы лишь после того, как были отклонены все иски против приватизации. Мы изучаем альтернативы существующим вариантам, чтобы увеличить число экзаменов на права, привлечение к ним дополнительных экзаменаторов - одна из альтернатив. Мы также анализируем временное прекращение экзаменов для более гладкого перехода от старой системы к новой".
"Пока же системой регистрации смогут пользоваться только экзаменаторы, - признает минтранс. - Впоследствии система будет доступна для совместного использования экзаменаторами и преподавателями. Победители тендера представили на рассмотрение десятки объектов для экзаменов, и мы сейчас проверяем их соответствие требованиям тендера".