Меню
Фото shutterstock

Смертельный смартфон: обсуждается полный запрет на пользование телефонами при вождении

Управление безопасности дорожного движения предлагает запретить пользование телефонами для водителей автобусов и грузовиков. А также предупреждает, что возня с телефоном за рулем опаснее пьяного вождения

Фото: shutterstock
Фото: shutterstock
 

Генеральный директор Национального управления безопасности дорожного движения Рахель Тевет Визель поделилась c ynet результатами исследования, посвященного опасности использования сотовых телефонов. Теперь это не интуитивные догадки, а научные данные.

 

Комиссия Шеффера при Национальном управлении безопасности дорожного движения, отчет которой был опубликован на днях, пришла к однозначному выводу: использование телефонов при вождении крайне опасно, намного опаснее, чем было принято считать, – риск ДТП увеличивается от этого в 10 раз. И управление считает нужным принять решительные меры для устранения этой угрозы. Требуется категорический запрет использования телефонов водителями грузовиков и автобусов, при третьем повторном нарушении следует лишать водительских прав сроком на 30 дней.

 

Пользование смартфонами за рулем увеличивает риск ДТП в 10 раз

 

По словам Рахели Тевет Визель, полученные данные не стали ни для кого сюрпризом. До сих пор мнение об опасности использования телефонов за рулем опиралось на интуицию, сейчас – на строгие научные данные. По ее мнению, проблема телефонов опаснее пьяного вождения. Есть несколько вариантов ее решения, и управление работает над этим, включая поиск технических средств, которые могут быть полезными.

 

Вот некоторые свидетельства опасности использования сотовых телефонов за рулем.

 

• Риск ДТП при внезапном появлении пешехода на дороге вырастает на 137% при наборе простого sms и на 204%, если речь идет о сложном sms. Риск столкновения с подрезающей машиной вырастает

при наборе простого sms на 121%, сложного – на 171%.

 

• Водители, занятые телефоном, отвлекались от наблюдения за дорогой более чем на 4 секунды, что вдвое больше, чем при разговоре с пассажиром.

 

• Если при простом вождении водитель отвлекается от наблюдения за дорожной обстановкой в течение 2% времени, то при отправке sms при езде по городской улице – в течение 25% времени, при езде по скоростному шоссе – в течение 31,8% времени.

 

• Влияние отправки sms на несоблюдение рядности движения сохраняется в течение минуты после ее завершения.

 

• Телефонный разговор во время езды удлиняет время реакции на происходящее на дороге и ее обочинах, способствует принятию водителем ошибочных решений и повышает вероятность ДТП.

 

• Ученые определили, что для снижения рисков до обычного уровня во время использования телефона надо снизить скорость на 30-50%, но 80% обследованных водителей не снижали скорость подобным

образом при разговоре по телефону или отправке sms.

 

 

 

Перевод: Даниэль Штайсслингер
 новый комментарий
Предостережение
Стереть ваш текущий комментарий