Меню
ЦАХАЛ
Photo: Sikorsky Aircraft
Sikorsky CH-53K. Фото: Lockheed Martin
Photo: Sikorsky Aircraft

Видео: израильским ВВС предложили "Супер-Буревестник"

Модернизированный вариант военно-транспортного вертолета "Ясур" ("Буревестник") берет на борт 18 тонн груза – вдвое больше, чем его предшественник

Sikorsky CH-53K. Фото: Lockheed Martin (Photo: Sikorsky Aircraft)
Sikorsky CH-53K. Фото: Lockheed Martin
 

Американская компания Sikorsky – подразделение корпорации Lockheed Martin – представила израильским военным новый вариант вертолета CH-53, известного в Израиле как "Ясур" ("Буревестник"). Об этом стало известно во вторник, 6 февраля.

 

Военно-транспортный вертолет нового поколения может сменить "ясуры", несущие службу с 1970-х. Они зарекомендовали себя как надежные и живучие машины, прошли целую серию усовершенствований, но срок их службы к 2025 году закончится.

Вопрос о замене еще не решен. На смену старым и испытанным "буревестникам" придет либо их модернизированная версия, Sikorsky CH-53K, которую в Израиле уже назвали "Супер-Ясур", либо двухроторный Boeing CH-47 Chinook, хорошо знакомый всем, кто смотрел фильмы о подвигах Рэмбо. Слово – за израильскими военными пилотами, которые сейчас испытывают CH-53K.

 

Характеристики CH-53K ("Супер-Ясур")

Максимальная скорость: 340 км/ч

Ширина грузового отсека: 2,74 м

Полезная нагрузка: 18,1 т

Стоимость: 87 млн долларов

 

Основная задача, которую выполняет военно-транспортный вертолет, – это доставка десятков бойцов в зону боевых действий или во вражеский тыл. Такая машина должна быть приспособлена и для перевозки тяжелой техники - например, бронированного джипа, - и для участия в поисково-спасательных и эвакуационных операциях.

 

"Супер-Ясур" этим требованиям соответствует. Его грузоподъемность более 18 тонн, вдвое больше, чем у прежнего варианта. Вертолет берет на борт два внедорожника Hummer и оснащен тремя крюками для закрепления подвесного груза.

Sikorsky CH-53K. Фото: Lockheed Martin (Photo: Sikorsky Aircraft)
Sikorsky CH-53K. Фото: Lockheed Martin

CH-53K создан по заказу американского корпуса морской пехоты. Он поступил на вооружение недавно, и морпехи еще не имеют достаточного опыта эксплуатации этой машины. В учебных и боевых операциях вооруженных сил США эти вертолеты начнут принимать участие лишь в середине будущего года. Все, кому довелось пилотировать новый аппарат Sikorsky, отмечают, что управлять им очень легко: автоматизированные системы обеспечивают устойчивый полет и высокую точность при посадке.

 

Еще одна особенность этого вертолета – специальные сиденья, амортизирующие удар, что очень важно в случае вынужденной посадки. И, наконец, модернизированная версия "Ясура" приспособлена для действий в условиях 40-градусной жары – то есть к нормальным условиям Ближневосточного региона.

Конкурент: Boeing CH-47 Chinook. Фото: Boeing  (Photo: Boeing)
Конкурент: Boeing CH-47 Chinook. Фото: Boeing

Если израильские летчики отдадут предпочтение "Супер-Ясуру", то из новых вертолетов будет сформирована одна эскадрилья – 24 машины. Покупка вертолетов (каждый из них стоит 87 млн долларов) будет оплачиваться за счет американской военной помощи Израилю.

 

В дополнение к транспортникам ВВС Израиля приобретут несколько многоцелевых боевых конвертопланов V-22 Osprey – эти летательные аппараты взлетают вертикально, как вертолет, а затем их двигатели ложатся в горизонтальное положение, и Osprey превращается в самолет.

 

ПО ТЕМЕ

Наш ответ "Хизбалле": израильские ВМС получат ракетные корветы нового поколения - видео 

"Апачи", истребители и десант: ВВС ЦАХАЛа показали свои возможности - фоторепортаж 

Военный летчик ЦАХАЛа: так готовят и тренируют пилотов израильских ВВС. Интервью

 

 новый комментарий
Предостережение
Стереть ваш текущий комментарий