"Борт № 1", приобретенный более года назад для перелетов премьер-министра и президента Израиля, до сих пор не выполнил ни одного рейса. Прибыв в августе 2016 года в аэропорт Бен-Гурион, он все еще находится на "доводке", которая далека до завершения.
Первоначально затраты на покупку и доводку самолета оценивались в сумму примерно в 200 миллионов шекелей, из которых 140 миллионов – стоимость самого борта. Позже выяснилось, что современные системы безопасности и связи, которыми предполагается оснастить лайнер, потребуют больших расходов, а также времени на их монтаж. Таким образом, сумма возросла до 360 миллионов шекелей.
Напомним, что покупка самолета была утверждена военно-политическим кабинетом на основании рекомендаций комиссии под руководством бывшего государственного контролера Элиэзера Гольдберга. При этом президент Израиля Реувен Ривлин изначально заявил, что может обойтись и спецборта, продолжая летать обычными самолетами "Эль-Аль".
Тем временем из финансовой комиссии кнессета сообщили, что получили просьбу ретроактивно утвердить добавку в 60 миллионов шекелей к бюджету 2016 года, выделяемому на полеты премьер-министра, и еще 5 миллионов – на полеты министров. Глава комиссии Моше Гафни выразил недоумение, почему следует выделять деньги на зарубежные перелеты, когда премьеру еще год назад был куплен самолет.
Гафни и присутствующие на заседании министры подвергли критике просьбу о добавке и высказали претензии к минфину, подчеркнув, что подобные расходы должны планироваться заранее.
Вернуться на главную страницу