Исповедь репатрианта: "Как я работал грузчиком в аэропорту Бен-Гурион"

Фото: Flik47 shutterstock

Когда в уже далеком 2000 году я приехал в Израиль, то, естественно, как и любой свеженький репатриант, был озабочен своим будущим. И, соответственно, нехваткой денег. Ожидая, пока освободится место в организации, где у меня уже была предварительная договоренность о начале работы, я решил временно поработать где-нибудь в другом месте, на более простой работе.

Прикинув, что для меня лучше всего поработать физически, потому что это и для здоровья полезно, и в грязи, как на уборке, возиться не надо, я решил устроиться на работу в международный аэропорт Бен-Гурион. Тем более что жил я тогда неподалеку от него, в городе Рамле. Я подал документы и после краткосрочных проверок примерно через неделю приступил к работе.

Грузчик по-израильски: техника безопасности

Работа сама по себе не представляла ничего особенного: бери больше, неси дальше. Но даже и в этой непритязательности я нашел значительное отличие в отношении к людям в Израиле от бывшего СССР. Согласно правилам техники безопасности в СССР работник мужского пола не имел права отказаться от переноски груза весом до 50 кг. В Израиле больше 15 кг поднимать нельзя. При превышении веса, если тяжело оторвать груз от земли, надо было вызвать автопогрузчик, которых вокруг крутилось неисчислимое множество. И, несмотря на это, слово "грузчик" в иврите произносится как "сабаль", что в дословном переводе на русский означает "страдалец". Вот уж воистину страдалец с 15 килограммами! В Россию бы их...

В первые дни я работал на "экспорте". Так называли разгрузку прибывших грузовиков в контейнеры для дальнейшей погрузки в самолеты. Работа на "экспорте" представляла собой выкладывание товара на транспортер для последующего его просмотра через рентгеновскую просветку. В общем, работа не была особо тяжелой для здорового мужчины в возрасте от 18 до 65 лет.

Но что мне представлялось в тот момент особо интересным – это общение. А люди, работавшие там, были довольно интересными, представляли собой срез бывшего советского, российского и нынешнего израильского общества.  

Грузчик по-израильски: общество

Один из моих напарников по погрузке-разгрузке репатриировался в Израиль в 1990 году из Москвы. Он сильно выделялся среди других работников своей склонностью к руководству. И это получалось у него неплохо, хотя начальником он не был.

Потом он мне рассказал, что до репатриации работал заместителем начальника в главке – отделении министерства союзного значения, то есть был руководителем очень высокого уровня. Я всегда думал, что столь крупное понижение – из больших начальников в грузчики – воспринимается человеком очень болезненно, однако тут было совсем по-другому. Вот его слова: "Я только здесь себя человеком почувствовал. Там меня все время на машине возили, пешком почти не ходил, живот был такой, что пола не видел. А здесь нормальный облик приобрел, 10 лет отработал, скоро пенсию получу и отдохну, мир посмотрю".

Еще один мой товарищ по работе прибыл в Израиль из Биробиджана. В прошлом он служил в армии политработником. Этот был вечно недоволен. Как так? Он, бывший замполит, майор, и вынужден работать непонятно кем! На вопрос, а что он еще умеет, последовало минутное молчание, а потом ответ в таком духе, что он, мол, много чего умеет, вот только возможности проявить себя ему не дают.

Однажды он рассказал мне, что созванивался со своим другом из России и тот сказал, что в случае возвращения сможет получить военную пенсию за выслугу лет в размере 1500 рублей. Я пояснил, что этой суммы ему с семьей в России, тем более на Дальнем востоке в Биробиджане, хватит максимум на неделю бедности. 

Однажды моим коллегой по работе стал не репатриант, а коренной израильтянин, примерно лет пятидесяти. Наибольшее мое изумление вызвало то, что устроился он в аэропорт грузчиком… с целью отдыха от своей предыдущей работы. По его словам, он работал на заводе по изготовлению патронов, заработал себе неплохую пенсию, но решил, что сидеть дома ему рановато. А здесь, по его мнению, работа несравненно легче. Ведь есть время посидеть и отдохнуть, а это уже неплохо!

Грузчик по-израильски: начальство

У нашего бригадира-тунисца был один недостаток: слишком громкий голос. Человек понимающий мог бы отреагировать так: кричи себе на здоровье, лишь бы мне было удобно. Тем более что кричал он не конкретно на какого-то работника, а просто так. Но среди нас в бригаде были и "особенные" представители. Один из них высказывался примерно так: "Я не позволю, чтобы на меня орал какой-то малограмотный мужик!" Я пытался ему объяснить, что этот малограмотный мужик работу свою знает лучше иных интеллектуалов и что только благодаря этому знанию мы не жаримся под июльским израильским солнцем на взлетном поле. Однако переубедить его было невозможно.

Проблема в том, что иногда пассивное недовольство нашим бригадиром переходило в активное.

У одного, тоже русскоязычного, работника был с нашим бригадиром конфликт. Причем расценить его можно было по-разному, мне лично казалось, что причина конфликта была абсолютно пустой. Дело в том, что бывший тунисец сказал ему, что "вы, русские, работать не любите". На это можно было отреагировать по-разному, я бы, например, отшутился, сказав, что я не русский, а еврей, поэтому работать люблю. Но тот товарищ ворвался в кабинет начальника, начал тыкать ему паспортом и доказывать, что он еврей и израильтянин и что всякий необразованный тунисец не имеет права так говорить о "русских". В результате начальник вызвал бригадира и сказал, что если вышеупомянутый работник не примет его извинения, бригадир будет уволен. 

Бригадир почти на коленях вымаливал прощение у этого работника. В результате тот его простил, бывший тунисец больше не позволял себе шовинистические штучки. Вот только в бригаде этот работник больше не трудился, его после этого гоняли по разным участкам, и поспать в рабочее время ему больше не пришлось.

А я благодаря бывшему тунисцу мог по окончании основной работы быть предоставленным самому себе. Вместе еще с одним работником мы облюбовали будку на территории аэропорта, в которой можно было спрятаться и от жары, и от начальства. Товарищ мой сразу начинал дремать, а я, с юности не приученный спать на работе, читал книжку с перерывом на обед. Или гулял по аэропорту, изучая его устройство и работу.

Еще могу сказать, что позавтракать, пообедать и поужинать в столовой грузового аэропорта для работников можно недорого и вкусно, причем для рабочих, занятых на смене, есть приличные скидки.

Поработав месяц, я пришел к выводу, что работа в Израиле, даже самая простая, не является чем-то ужасным, грязным и тяжелым и позволяет нормально существовать. Во всяком случае, в сравнении с такой же в бывшем СССР. Просто надо учитывать местную специфику, не переживать о якобы утраченном в прошлой жизни и спокойно относиться к временной утрате статуса – и тогда повезет обязательно!