Компания Israir возобновит возврат денег за билеты на отмененные авиарейсы 14 августа. Об этом сообщил в интервью Ynet генеральный директор компании Ури Сиркис во вторник, 14 июля. Israir задолжала пассажирам около 9 млн долларов.
По словам Сиркиса, минфин выдал его компании все разрешения, необходимые для получения льготной банковской ссуды в размере 40 млн долларов. Гендиректор Israir заявил журналистам, что этих денег должно хватить до весны 2021 года - в том числе и на выплату компенсаций пассажирам.
"13 июля экономическая комиссия кнессета приняла очень важное решение, утвердив поправку к закону о возврате денег за авиабилеты, - отметил Сиркис. - Срок возврата увеличен до 90 дней. Это дает компании возможность более свободно распоряжаться средствами".
Поясним, что первоначальная редакция закона о возврате денег за билеты, предложенная депутатом кнессета Ахмедом Тиби (Объединенный арабский список), предусматривала выплату компенсации в течение 21 дня после даты отмененного рейса.
В начале июля экономическая комиссия кнессета заморозила утверждение закона, чтобы не ставить под удар компанию "Эль-Аль", и приняла к рассмотрению поправку, касающуюся срока возврата.
"Невозможно вернуть всем пассажирам деньги за один день, - подчеркнул гендиректор Israir. - Если мы попытаемся это сделать, то компания обанкротится, и в этом случае пассажиры станут последними, кто получит компенсацию. Банкротство не освобождает от обязанности расплачиваться с поставщиками".
"До сих пор мы вернули пассажирам около 1,5 млн долларов, - сказал Сиркис. - Возврат осуществлялся через 90 дней после даты отмененного рейса. 14 августа, в соответствии с решением экономической комиссии кнессета, возврат возобновится. Ссуда, которую мы должны получить, позволит рассчитаться за все отмененные рейсы".
Сегодня Israir - единственная израильская авиакомпания, осуществляющая регулярное воздушное сообщение. Ее самолеты выполняют 5 ежедневных рейсов из аэропорта Бен-Гурион в Эйлат и обратно. По четвергам количество рейсов увеличивается.
Кроме того, Israir выполняет чартерные рейсы за рубеж - как грузовые, так и пассажирские. Журналисты попросили Ури Сиркиса рассказать об одном из таких рейсов, и он ответил: "В ночь на 14 июля один из наших лайнеров вылетел в Москву с сельскохозяйственной продукцией на борту. Сегодня он вернулся в Бен-Гурион, доставив в Израиль 70 пассажиров, в большинстве своем - новых репатриантов".
Интервью Ури Сиркиса
Интервью Ури Сиркиса (иврит). Съемка: Ави Хай
До кризиса в Israir работали 550 человек. К июлю 2020 года число работников сократилось до 200, еще 200 находятся в неоплачиваемом отпуске. В авиапарк компании по-прежнему входят четыре реактивных авиалайнера Airbus и три турбовинтовых самолета ATR.
Компания рассчитывала на возобновление рейсов в аэропорты ближнего зарубежья уже в июле и даже опубликовала расписание полетов, однако в связи с резким ростом заболеваемости коронавирусом от этих планов пришлось отказаться.
По словам Сиркиса, открытие авиасообщения с Грецией, Кипром, Грузией и рядом других стран возможно в конце августа - но лишь при условии успешной борьбы с коронавирусом и возвращения Израиля в число "зеленых" стран, где уровень заболеваемости невысок.
Гендиректор Israir поделился с журналистами Ynet планами регулярных рейсов в Индию - как пассажирских, так и грузовых. Пока что компания не получила разрешение на посадку в индийских аэропортах.
В любом случае полеты в экзотическую страну вряд ли станут делом ближайшего будущего: Индия занимает третье место в мире по заболеваемости коронавирусом, там зарегистрировано свыше 908.000 случаев заражения, а число жертв эпидемии приближается к 24.000.
ПО ТЕМЕ