Ловушки для "лохов": как не попасть впросак при перевозке квартиры и сколько это стоит на самом деле
Как правильно договариваться с перевозчиком, что предусмотреть и давать ли чаевые - все, что надо знать
Вы можете железно договориться с перевозчиком, даже дать задаток и считать себя гарантированным от сюрпризов - и все равно обнаружить себя там же, где оказались все прочие. С вас обязательно возьмут лишние деньги за какую-нибудь коробку, а при подъезде к месту назначения скажут, что без крана (очень дорогого) то, что находится в кузове, просто не полезет в квартиру. Таковы неписаные правила израильского "мувинга".
Израильская действительность такова, что здесь предпочитают менять жилье летом. Начиная с июля и до конца сентября индустрия перевозок и все, что связано с переездом - от ремонтников и маляров до слесарей по замкам, - переживают бурный расцвет.
Чем это плохо? Ажиотажный спрос стимулирует рост цен (на 30% и выше). Кроме того, государственный контроль в переездной отрасли практически отсутствует, а посему шанс нарваться на "хапперов" и непрофессионалов выше, чем зимой.
Некоторые жулики арендуют на лето старый грузовик или тендер и отправляются на ловлю лохов. Некоторые загружают ваши вещи на крышу кузова и не закрепляют как следует (бывало, все летело вниз на шоссе). А когда подъезжают к "конечной точке", начинается вымогательство: "То, что войдет в лифт, несу, а на то, что не входит, вызывайте кран".
Поэтому лучший вам совет - не переезжайте летом. Если, как обычно, добрым советом невозможно воспользоваться по разным причинам, ищите рекомендации и проверенных перевозчиков.
Например, на сайте "Мидруг" можно найти рейтинг компаний, действующих в отрасли. При составлении этого рейтинга учитывалось немало отзывов довольных и недовольных клиентов. Составителям удалось обнаружить фирмы, работающие много лет и не снижающие уровень предоставляемых ими услуг. Кое-кто не хотел, чтобы их имена стали достоянием публики. Но среди перевозчиков не так уж мало честных людей. Поэтому стоит поискать.
Калькулятор перевозок
Посетитель сайта "Мидруг" может воспользоваться простым и удобным калькулятором для расчета стоимости будущей перевозки. Все, что нужно знать, - это число мест. Стоит указать число комнат в квартире и в каком месяце нужно переезжать. Возможно, нужен будет кран, что делает переезд дороже, возможно, клиент захочет разборку-сборку мебели, также увеличивающие доходы перевозчика. При этом речь идет не об окончательной стоимости, а только об оценке, исходя из того, что ранее платили клиенты.
Не рекомендуется звонить тем, кто обещает слишком низкие цены. Сами понимаете почему.
Итак, средняя стоимость перевозки:
3-комнатная квартира - 1800-2200 шекелей, с краном - 2100-2500 шекелей, с разборкой или упаковкой - 2900-3400 шекелей.
4-комнатная квартира - 2400-2800 шекелей, с краном - 3000-3500 шекелей, с разборкой или упаковкой - 4000-4800 шекелей.
5-комнатная квартира - 2900-3400 шекелей, с краном - 3600-4200 шекелей, с разборкой или упаковкой - 2900-5800 шекелей.
Базовая цена предусматривает перевозку мебели внутри города. При междугородных перевозках цена возрастает в зависимости от расстояния.
Переезд из Тель-Авива в Рамат-Ган считается перевозкой внутри города, переезд в Цфат повысит стоимость в разы.
"Пришлите фотографию"
Ошибочно считать, что пересылка фото или видео может заменить визит перевозчика для оценки стоимости переезда. Видео не помешает, но никакое видео не даст точную картину. Прежде всего перевозчику стоит лично увидеть, за что он берется.
Профессионал иначе оценивает то, что видит. Например, насколько просто будет разбирать шкафы, где образуются узкие места, через которые невозможно носить габаритные грузы, каковы альтернативы. Как говорят опытные перевозчики, личное впечатление ничем не заменить.
Кроме того, неужели вы считаете, что перевозчик не передаст кому-нибудь эту информацию? Кстати, по этой же причине рекомендуется драгоценности и произведения искусства перевозить самому.
"Все будет хорошо"
Когда в Израиле говорят: не волнуйся, все будет хорошо, есть все причины волноваться. Базовая цена относится лишь к стандартным квартирам со стандартной мебелью и комнатами стандартного размера. Но в любой квартире есть что-нибудь нестандартное, что означает повышение цены.
Обещание, что все будет в порядке, - хорошая причина расстаться с перевозчиком. С таким на каком-то этапе обязательно возникнет необходимость в кране или парковка грузовика окажется слишком удаленной. Даже попытка самому назначить день переезда может стоить денег.
Поэтому всегда начинайте переговоры с тремя рекомендованными перевозчиками. Вряд ли стоит иметь дело с тем, кто не соглашается прийти на дом.
Откажитесь от любого, кто предложит намного меньшую цену: это слишком хорошо, чтобы оказаться правдой.
"Почему не сказали о стеклянном столе?"
Когда вам говорят: мы об этом не договаривались, значит, будет головная боль. Витрина или стол из стекла, пианино или сейф - не слишком честный перевозчик сразу накрутит цену. Частично это справедливо: стеклянная мебель требует профессиональной упаковки, пианино и тяжелый сейф добавят 300-800 шекелей к прейскуранту. Некоторые перевозчики не работают с сейфами вообще.
Очень большой телевизор и шкафы, смонтированные в стене особым образом, также источник проблем. Побеспокойтесь о них заранее.
"Без крана нельзя"
Когда-то краны были редкостью, но, согласно оценкам профессионалов, их использование за последние годы выросло вдвое. Стоимость часа работы крана - 300-350 шекелей, и это только до шестого этажа. Начиная с седьмого стоимость возрастает на 50 шекелей в час за этаж.
Если пришлось устанавливать кран относительно далеко от здания - заплатите еще. Если нет лифта, перевозчики поднимут груз на первый-второй этаж и затребуют кран.
У крупных компаний есть свои краны, средние и мелкие их арендуют. Кстати, домовые комитеты, особенно в новых домах, не позволяют возить мебель даже на грузовом лифте.
Иерусалим и другие расположенные в холмистой местности населенные пункты - лидеры в использовании кранов. Иногда без них просто нельзя.
"Хотите, упакуем?"
Каждый уважающий себя перевозчик (и не уважающий тоже) первым делом предлагает упаковать. Это экономит время, но обойдется в 1000-2000 шекелей. После такой операции вы будете поражены тому, сколько ненужных вещей вы хранили.
Если соберетесь упаковывать сами, не полагайтесь на коробки из супермаркета, которые подходят только для книг, и то не всегда. Большинство перевозчиков предоставят коробки бесплатно, кое-кто возьмет деньги (в среднем 4 шекеля за коробку). Ценную одежду надо перевозить на плечиках, но перевозчики этого не любят. Тем не менее стоит настоять.
Если доверите упаковку перевозчику, проверьте, какой опыт у конкретного упаковщика (особенно это относится к перевозке хрупких предметов).
Стоимость часа работы - 400-450 шекелей, среднюю четырехкомнатную квартиру четыре упаковщика обработают за 3,5-4 часа. А теперь перемножьте и сложите... Дорого, конечно. Можно обратиться к специалистам по упаковке, но вряд ли удастся сэкономить. Рекомендуется маркировать разными цветами упаковки предметов, которые пойдут в разные комнаты.
Страховка
Перевозчики часто говорят, что страхуют вещи клиента, но реально может оказаться, что страховка отсутствует. Рекомендуется требовать страховое покрытие в размере не менее 120 тысяч шекелей. В документах перевозчика должно быть отмечено: "страхование на время перевозки" и "покрытие ущерба во время погрузки-разгрузки".
В страховом полисе должен быть указан номер грузовика, осуществляющего перевозку. Не удовлетворяйтесь общими фразами и пустыми разговорами, проверьте, что за страховая компания: бывало, перевозчики показывали документы непонятных фирм неизвестно откуда.
Уточните размер собственного участия (обычно 3000-10.000 шекелей). Если повреждена ценная вещь, компенсировать это должен перевозчик. Правда, скорее всего вы будете гоняться за ним месяц-другой.
"Застряли в пробке"
Пробки - характерная особенность Израиля и предпраздничных дней в особенности. Но, возможно, вы просто попались: мошенник соблазнил вас низкой ценой, и теперь вынуждает ждать, пока он доделает работу в другом месте. Что до честных перевозчиков, то бывает, они планируют до трех перевозок в день. Рекомендуется назначать перевозку на утро, чем раньше, тем лучше. Последнему в этот день может не повезти. К тому же вечерние перевозки будут опаздывать, рабочие устанут, все сдвинется на позднее время, и кто-нибудь что-нибудь непременно уронит.
"В один не войдет"
Обычно эта фраза говорится, когда половина вещей уже в кузове. Бывает, что перевозчик неверно оценивает объем работ - значит, он не профессионал. Или жулик. Чем выше профессионализм, тем больше удается запихнуть в машину.
"Парковка далеко"
В разгар сезона эта проблема обостряется. Рекордсменом выступает, разумеется, Тель-Авив. Если на улице установлены камеры наблюдения, перевозчик может вообще отказаться, иначе придется платить большие штрафы. Не пытайтесь скрыть проблемы с парковкой, как и активность инспекторов мэрии.
Предлагайте решения, способные помочь перевозчику, потому что местному жителю легче узнать, как можно парковать грузовик, не нарушая правил. Если вы живете в районе, где массово выписывают штрафы, оставайтесь с машиной до тех пор, пока не закончат погрузку-разгрузку. Если увидите инспектора, попытайтесь договориться. Если считаете нужным, сходите в мэрию, так как при отсутствии парковки платить придется намного дороже.
В Тель-Авиве перевозчики предпочитают перевозить тяжелые и габаритные вещи на больших плоских тележках. Правда, внешние лестницы отнимают эту возможность, но стоит знать об этом. Удаленная (более 20 метров от здания) парковка повысит цену.
По словам одного из опытных перевозчиков, однажды ему пришлось тащить вещи за 100 метров и после этого на четвертый этаж без лифта. Причем дорога к зданию поднималась вверх. К счастью, клиентами была молодая пара, не обросшая мебелью, но стоимость перевозки удвоилась.
"Сборка-разборка включены"
Планировка и размеры израильских квартир таковы, что почти нет мебели, которую не надо было бы разбирать и собирать, чтобы внести. Шкафы, тумбы, диваны, кресла, даже дверцы холодильников - все должно быть разобрано.
Главное при подготовке к перевозке - прозрачность.
Измерьте все двери и дверные проемы (возможно, придется снимать двери с петель), измерьте длину и ширину коридоров, измерьте все габаритные предметы. Учтите, что все они трехмерные, и не рассчитывайте только на длину. То же самое нужно сделать в квартире, куда вы собираетесь вселяться.
Сборка и разборка включены
Кому лучше поручить разборку и сборку мебели - перевозчику и его рабочим или профессиональному сборщику? Если речь идет о мебели, изначально предназначенной для этого (лучший пример - ИКЕА), сделайте это сами, если только речь не идет о стеклянных витринах. Даже если у вас уже нет инструкций по сборке, вы сможете их легко найти.
Если речь заходит о стандартной мебели вроде стенных шкафов, лучше поручить это перевозчику, только проверьте, какой у него опыт в этом деле, иначе нанятый всего две недели назад работник оставит от ваших шкафов одни доски, непригодные к дальнейшему использованию.
Сборщика зовите только в случае, когда разборке подлежит дорогая мебель или старые высококачественные стенные шкафы. Если все сделать правильно, дом может рухнуть после землетрясения, а мебель останется как новенькая.
И главное - быть человеком
Не дожидайтесь последней минуты. Перевозку на август-сентябрь закажите в июне-июле. Тогда сроки будут гибкими, легче будет договориться. Учтите, что самые загруженные дни - первые и последние в месяце.
Если вы заказываете перевозку, заказывайте ее из пункта А в пункт Б и не просите остановиться по дороге, чтобы сгрузить дочери старый холодильник: с точки зрения перевозчика, это разные работы. Не готовы оплачивать - не заказывайте.
Чаевые
Вы ничего не должны, но принято, несмотря на высокую стоимость перевозок, оставлять 50-100 шекелей в час в зависимости от района. В центре страны норма - 50 шекелей, там, где живут люди зажиточные, платят 100 (каждому работнику). Кое-где чаевые вырастают до 300 и даже 500 шекелей на работника, особенно если много тяжелых вещей. Давайте чаевые только после работы. Если вы недовольны качеством услуг - не давайте.
Перевод:Теодор Волков
