Израильтянам въезд запрещен: как работают КПП на границе с Газой. Фоторепортаж
Корреспондент "Вестей" рассказывает о системе безопасности, правилах прохода людей и грузов на границе с сектором Газы
Контрольно-пропускной пункт "Эрез", расположенный в 70 км от Тель-Авива, - это главные и единственные ворота в Израиль для жителей сектора Газы.
Тот, кто представляет себе КПП на границе мрачной тесной будкой, ошибается. Это огромное современное здание, по размеру и дизайну напоминающее международный (третий) терминал аэропорта Бен-Гурион.
И это не совпадение: терминал и КПП построены в одно и то же время, в 2004-2005 годах. В гигантском здании, готовом обслуживать многотысячный поток посетителей, тихо – обслуживающего персонала больше, чем посетителей. Но так здесь было не всегда.
В 2007 году к власти в Газе пришла террористическая организация ХАМАС, которая отказалась придерживаться договоренностей между Палестинской автономией, Израилем и Египтом. Боевики из Газы начали обстреливать ракетами израильскую территорию. В ответ началась блокада сектора. С тех пор многотысячный поток проходящих через КПП "Эрез" жителей Газы сократился до нескольких сотен.
В 2004 году правительство Ариэля Шарона приняло решение о придаче контрольно-пропускным пунктам гражданского статуса. КПП в Газе вывели из армейского подчинения. В 2006 году руководить КПП "Эрез" назначили Шломо Цабана, бывшего офицера с 27-летним стажем службы в ЦАХАЛе. Цабан участвовал в проекте одностороннего размежевания между Израилем и Газой, затем поступил на службу в Управление контроля за КПП.
– Премьер-министр Шарон думал, что после размежевания ситуация изменится. Грандиозное сооружение КПП отражает эти мечты. Пропускная способность нашего пункта – 50 тысяч человек. До 2007 года через КПП "Эрез" проходили 15-20 тысяч человек, сегодня - 600-700 граждан в день в оба конца. 40% из них прибывают в гуманитарных целях, 30% - торговцы, еще 20% - это израильские арабы, чиновники, представители международных организаций, дипломаты и иностранные журналисты. Пункт действует с 7.00 до 16.00, причем вернуться из Израиля в Газу палестинцы могут до 19.00. Машины скорой помощи пропускают круглосуточно, в любой день, включая праздники. Израильтянам въезд в Газу запрещен.
Пропускной пункт "Эрез" – настоящее чудо техники. Благодаря камерам слежения видно, как курсируют шаттлы-такси между пунктом выдачи пропусков для въезда в Израиль и входом в длинный коридор к стойкам проверки. Например, видно, как в Газе выходит монах, и вот он уже заходит в помещение для проверки, где его встречает палестинский сотрудник. Процесс полностью автоматизирован, чтобы максимально обезопасить работающих на КПП израильтян. На первом этаже монах проходит через металлоискатель, затем, как в аэропорту, сдает на проверку свой багаж. На этом этапе пути монаха и его сумок разделяются. Камеры фиксируют движение обоих, а сотрудники наблюдают за ними на мониторах со второго этажа. Даже если в сумке окажется взрывчатка, они будут в безопасности.
Помимо обычных металлоискателей, здесь используются высокие технологии, которые позволяют максимально внимательно проверять посетителей.
– Это борьба умов, – говорит Цабан. – Они в Газе совершенствуются в методах атаки, мы – в способах защиты. Каждая из сторон испытывает другую.
Меры безопасности предпринимаются неспроста: КПП "Эрез" неоднократно фигурировал в прессе в связи с многочисленными терактами и попытками терактов, в том числе с участием смертников. Терминал обслуживают более 100 сотрудников, часть из них - работники Управления погранпостов министерства обороны, часть – военные и сотрудники Службы общей безопасности (ШАБАК).
С противоположной стороны КПП ситуацию полностью контролирует ХАМАС. Пространство между контрольным пунктом и "рукавом" (построенным израильской стороной при помощи подрядчиков из Палестинской автономии) является нейтральной территорией. Передвижение возможно только на шаттле. ЦАХАЛ контролирует ситуацию из дозорной башни, а границу охраняет электрический забор.
За время беседы с Цабаном монах успевает пройти все проверки и благополучно выйти с израильской стороны. Весь процесс, включая получение багажа, занимает примерно четверть часа.
Второй пункт назначения – КПП "Керем Шалом", который находится на границе с Газой и Египтом и является основным грузовым пропускным пунктом на территорию сектора.
Через КПП "Керем Шалом" в Газу попадают строительные материалы, гуманитарные грузы, лекарства, продукты и многое другое. За последние годы число грузовиков увеличилось весьма ощутимо: если в 2013 году через КПП проезжали 64 тысячи грузовиков в год, то сегодня - 178 тысяч. Связано это не в последнюю очередь с последствиями операции "Нерушимая скала" и необходимостью восстановления Газы.
На объекте задействованы около 150 израильских сотрудников, 70 палестинских рабочих, а рабочий день пункта – с 6.00 до 18.00. Схема здесь такая: израильский грузовик с товарами заезжает в одну из 12 гигантских бетонных ячеек, закрытых воротами с двух сторон, разгружается и уезжает обратно. Инспекторы безопасности Управления погранпостов министерства обороны проверяют грузы и покидают ячейку. Ворота с другой стороны открываются, в них въезжают палестинские грузовики, обслуживающие пропускной пункт. После загрузки они въезжают в сектор и разгружаются уже в Газе.
Для проверки применяются различные методы: просвечивание, служебные собаки и другое. Особенно следят за веществами и материалами двойного назначения, которые могут применяться и в мирной жизни, и для военных действий. К примеру, гидрокостюмы - известно, что террористы использовали их для проникновения на территорию Израиля морским путем. В 2016 году были пресечены 1226 попыток контрабанды подобных материалов.
Две ячейки предназначены для разгрузки импортных товаров – поставок из Газы в Израиль. Речь идет об овощах, фруктах, цветах, рыбе, прессованном железе. Объемы небольшие – около 30 грузовиков в день.
Отдельно в стороне находится хранилище горючего, за которым приезжают бензовозы. Поставки горючего в Газу не прекращаются даже во время военных операций, как и транспортировка гуманитарных грузов.
Еще одна достопримечательность – большая желтая труба, переходящая с израильской стороны к соседям, транспортер строительных материалов в Газу. Последние несколько недель его как раз тестируют перед началом эксплуатации. Инициатива и инвестиции, разумеется, израильские.
Во время операции "Нерушимая скала" на территории КПП падали снаряды, но работа не прерывалась. Большая часть водителей с израильской стороны – арабы-мусульмане, хотя бывают и исключения. С другой стороны бетонных блоков – палестинские рабочие. И тех, и других объединяет общая необходимость кормить семьи, поэтому атмосфера на КПП выглядит спокойной.
А на расстоянии всего нескольких сот метров от границы в сторону Газы – песчаные горы, верный признак строительства контрабандных туннелей в Египет и Израиль.
Вернуться на главную страницу
