Китайцы начали копать под Тель-Авивом
В Гуш-Дане начались работы по прокладке туннелей "красной" линии метротрамвая
По давней традиции комплексам ТВМ принято давать женские имена. На торжественной церемонии, организованной по случаю начала нового важного этапа строительства, министр транспорта Исраэль Кац нарек израильскую машину именем "Голда" – в честь четвертого премьер-министра Израиля Голды Меир.
"Голда" будет работать на глубине 30 метров под землей. Она пройдет под шоссе Аялон и продолжит в направлении строящихся подземных станций "красной" линии метротрамвая в Тель-Авиве - "Арлозоров", "Иехудит", "Шауль ха-Мелех" и "Карлибах".
Отметим, что работы по строительству "красной" ветки стартовали со значительным опережением графика – на 4 месяца раньше срока. Строительство подземной части проекта пройдет под городами Бней-Брак, Рамат-Ган и Тель-Авив. Речь идет об участке работы протяженностью около 12 км.
Немного фактов:
• Проходку туннелей "красной" ветки будут производить восемь комплексов ТВМ
• Длина каждого из них составляет 100 метров, диаметр – 7,5 метра
• Вес – 800-900 тонн
• Скорость продвижения комплексов составляет 10-25 метров в сутки
• ТВМ оборудованы системами спутникового наведения, которые направляют и корректируют их движение
• Высота подземного туннеля составляет 8-13 метров (включая укрепленную часть над сводом туннеля), диаметр туннеля – 7,5 метра
• Каждый комплекс ТВМ оборудован диспетчерской, столовой и туалетами
• Во время работы ТВМ на смене одновременно находятся 20-25 человек
• Строительные работы осуществляет китайская компания CRTG, кто-то из ее рабочих или инженеров всегда находится внутри комплекса.
.
